Great Wall Motors lance un camion avec le meilleur nom du monde
Les camions ont souvent des noms qui évoquent la puissance : Bronco, Triton, Ranger, Toro. Mais y a-t-il une exagération dans cette formule ? Le constructeur automobile chinois Great Wall Motors vient de créer un véhicule dont le nom restera probablement gravé à jamais dans les annales de l’industrie automobile.
Voilà : King Kong Cannon.
Le véhicule a été annoncé cette semaine et est envisagé pour le marché international, à commencer par l’Australie. Great Wall Motors n’est pas une blague : il s’agit du plus grand constructeur automobile privé de Chine et possède des installations au Brésil. Il a même enregistré ici le nom (beaucoup moins imaginatif) de son plus petit camion, la série P. Avec ça, il n’y a aucune chance que nous ayons aussi le King Kong Cannon ici (j’espère qu’ils ne changeront pas le nom).
Récemment, le constructeur automobile a fait la une des journaux pour une autre décision excentrique : si maintenant il ignore le sens de… fondamentalement tout, il y a quelques mois, il a ignoré le droit d’auteur pour lancer une Beetle électrique sans payer un sou à Volkswagen.
Pas King Kong, pas canon : as miudezas do projeto
Passons au King Kong Cannon : c’est un camion à combustion interne, en options essence ou diesel. Fidèle à l’inspiration, elle a le gabarit : 5,1 m de long sur 1,88 m de large et 1,81 m de haut, pour un empattement de 3,14 m. À peu près de la même taille que le Ford F-150.
Ce qui n’est ni canon ni King Kong, c’est sa puissance : 2 litres turbo, générant 195 ch (essence) et 164 ch (diesel). Il n’y a aucune information sur le poids ou les performances, mais vous pouvez le comparer avec le F-150 susmentionné : il a des moteurs allant jusqu’à 5 litres, entre 290 ch et 400 ch, et peut transporter jusqu’à 1 366 kg. Le King Kong Cannon est limité à une charge de 500 kg.
Une autre chose qui n’est pas de la taille d’un gorille, mais qui justifie peut-être la configuration étrange d’une camionnette avec un petit moteur, est le prix : 100 000 yuans, soit l’équivalent de 84 470 R$.
Cette valeur ne tient pas compte des différences de taxes et de frais, mais si vous arriviez à une valeur approximative ici, compte tenu des prix brésiliens, vous pourriez dire que vous ramenez chez vous le King Kong à un prix avantageux.
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