En 2015, Boeing a livré 762 avions commerciaux, soit 39 appareils de plus que l’année précédente, établissant ainsi un nouveau record historique de livraisons alors que le Groupe fête cette année son centenaire.
« Les employés de Boeing ont travaillé dur pour obtenir de solides performances », a déclaré Ray Conner, président et CEO de la division Boeing Aviation Commerciale. « Nos équipes ont accompli un travail fantastique en réussissant à livrer aussi rapidement et efficacement que possible toujours plus d’appareils à nos clients. Nous continuerons de nous concentrer sur cet objectif. »
En 2015, Boeing a enregistré 768 commandes nettes pour une valeur de 112,4 milliards de dollars aux prix catalogue. À la fin de l’exercice, le carnet de commandes de Boeing s’établissait à 5.795 appareils à livrer à des clients du monde entier.
« En matière de commandes, 2015 fut une année solide qui nous a permis de maintenir un carnet de commandes à la fois robuste et équilibré nous assurant un flux de livraisons régulier pour les années à venir », a ajouté Ray Conner.
Le transport aérien a continué de rencontrer une forte demande au niveau mondial, a expliqué Randy Tinseth, vice-président du marketing de Boeing Aviation Commerciale.
« Le trafic passagers est en hausse dans la plupart des régions clés », a souligné Randy Tinseth. « Nos clients enregistrent toujours de bonnes performances sur leurs marchés respectifs et nous continuerons de leur fournir les meilleurs produits et services de l’industrie. »
En plus de ces commandes et livraisons, l’année 2015 a été marquée par des temps forts dont voici les principaux :
- Cinq clients ont pris livraison de leur premier 787 Dreamliner : Oman Air, Scoot, American Airlines, KLM Royal Dutch Airlines et Vietnam Airlines ;
- Le 100e Boeing 747-8 a été livré;
- Le programme 767 a reçu sa plus importante commande unique de la part de FedEx ;
- Le programme 777 a annoncé une série d’innovations permettant une réduction de 2% de la consommation de carburant sur les nouveaux appareils à livrer ;
- Le nouveau centre de livraison des 737 a ouvert ses portes à Seattle pour mieux accompagner la hausse des cadences de production sur ce programme ;
- Le premier 737 MAX est sorti d’usine et a été présenté le 8 décembre 2015 ;
- La conception détaillée du 787-10, le 3ème membre de la famille des 787 Dreamliner, a été achevée.
- Le 777X a atteint la phase de configuration finale, permettant aux équipes de se concentrer à présent sur la conception détaillée des pièces, ensembles et autres systèmes de l’avion.
- Le 787-9 aux couleurs de Vietnam Airlines a été la star des démonstrations en vol du salon du Bourget 2015.
- Une vidéo présentant ses performances en vol:
« Nos nouveaux programmes en cours de développement sont conformes au calendrier et permettront d’offrir toujours plus de valeur à nos clients », a déclaré Ray Conner. « Tout ce que nous avons accompli en 2015 n’aurait été possible sans le soutien et le travail remarquables de nos employés, de nos fournisseurs et de nos partenaires. »
Au 31 décembre 2015, les commandes, les livraisons et le carnet de commandes de Boeing s’établissaient comme suit :
|
Famille de produits |
Commandes brutes |
Commandes nettes |
Livraisons |
Carnet de commandes |
|
737 |
666 |
588 |
495 |
4392 |
|
747 |
6 |
2 |
18 |
20 |
|
767 |
49 |
49 |
16 |
80 |
|
777 |
58 |
58 |
98 |
524 |
|
787 |
97 |
71 |
135 |
779 |
|
Total |
876 |
768 |
762 |
5795 |