Cette augmentation globale du nombre de passagers a été réalisée malgré une baisse de l’activité charter du même mois de -29,3% par rapport à octobre 2012 et de-71,4 % par rapport à 2010.
Les principaux marchés qui ont enregistré une amélioration sont la France et la Libye.
Pour le marché libyen, l’évolution positive sur les deux lignes de Tripoli et Benghazi résulte essentiellement d’une augmentation de l’offre par une multiplication des fréquences.
En ce qui concerne le marché français, l’évolution favorable du trafic passagers sur les destinations de Paris, Marseille, Lyon, Nice et Toulouse, s’explique par le décalage des vacances de la Toussaint par rapport à l’année 2012.
En ce qui concerne le trafic passagers global du 1er janvier au 31 octobre 2013 avec 3 217 902 passagers, Tunisair enregistre une baisse de -3,4% par rapport à 2012 (3 332 422 passagers) soit 114 520 passagers en moins et de -0,4% par rapport à 2010 (3 232 366 passagers). Cette baisse est due essentiellement à la situation du pays qui engendre une réduction sensible des visiteurs européens.