La Tunisie investit massivement pour moderniser son principal a\u00e9roport. Le projet d\u2019extension de Tunis-Carthage vise \u00e0 anticiper la reprise du trafic a\u00e9rien post-Covid et soutenir un tourisme en forte croissance. Le plan, int\u00e9gr\u00e9 au budget 2026 de l\u2019OACA, marque une \u00e9tape strat\u00e9gique pour le transport a\u00e9rien tunisien.<\/p>\n
Investissement :<\/strong> 865,5 M\u20ac (~1\u202fmilliard USD \/ ~3\u202fmilliards TND)<\/p>\n<\/li>\n Capacit\u00e9 actuelle :<\/strong> ~5 millions de passagers\/an<\/p>\n<\/li>\n Capacit\u00e9 pr\u00e9vue :<\/strong> 18,5 millions de passagers\/an d\u2019ici 2031<\/p>\n<\/li>\n Terminal existant :<\/strong> r\u00e9novation + extension pour 7 M passagers<\/p>\n<\/li>\n Nouveau terminal :<\/strong> capacit\u00e9 11 M passagers<\/p>\n<\/li>\n Terminal VIP :<\/strong> 500 000 passagers\/an<\/p>\n<\/li>\n Format :<\/strong> contrat cl\u00e9 en main, pr\u00e9-qualification d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n L\u2019extension se concentre sur Tunis-Carthage, le gouvernement ayant temporairement mis de c\u00f4t\u00e9 le projet d\u2019un nouvel a\u00e9roport.<\/p>\n<\/blockquote>\n Part du trafic national :<\/strong> >75\u202f% du trafic a\u00e9rien tunisien<\/p>\n<\/li>\n Trafic total 2024 :<\/strong> 12,5 millions de passagers<\/p>\n<\/li>\n Accessibilit\u00e9 :<\/strong> projet de ligne de m\u00e9tro reliant l\u2019a\u00e9roport au centre de Tunis<\/p>\n<\/li>\n Objectif :<\/strong> fluidifier les d\u00e9placements et r\u00e9duire la congestion routi\u00e8re<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Visiteurs 2025 :<\/strong> >11 millions, record post-Covid<\/p>\n<\/li>\n Contribution au PIB :<\/strong> ~9\u202f%<\/p>\n<\/li>\n Emplois g\u00e9n\u00e9r\u00e9s :<\/strong> ~400 000 directs et indirects<\/p>\n<\/li>\n Strat\u00e9gie sectorielle :<\/strong> orientation vers tourisme haut de gamme et diversification de l\u2019offre<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Le projet anticipe la croissance du trafic a\u00e9rien et accompagne la consolidation du tourisme tunisien, un moteur cl\u00e9 de l\u2019\u00e9conomie nationale.<\/p>\n<\/blockquote>\n Opportunit\u00e9 dans les contrats de construction et infrastructure a\u00e9roportuaire<\/p>\n<\/li>\n Modernisation cl\u00e9 pour la logistique et l\u2019attractivit\u00e9 touristique<\/p>\n<\/li>\n Projet soutenu par l\u2019\u00c9tat, avec plan budg\u00e9taire clair et faisabilit\u00e9 valid\u00e9e<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Tunis-Carthage devient un projet structurant pour la Tunisie\u202f: quadrupler sa capacit\u00e9 passagers, moderniser ses terminaux et am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9. Ce plan illustre une strat\u00e9gie pragmatique, concentr\u00e9e sur l\u2019extension d\u2019infrastructures existantes, r\u00e9pondant \u00e0 la croissance du trafic a\u00e9rien et \u00e0 la relance du tourisme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Tunisie investit massivement pour moderniser son principal a\u00e9roport. Le projet d\u2019extension de Tunis-Carthage vise \u00e0 anticiper la reprise du trafic a\u00e9rien post-Covid et soutenir un tourisme en forte croissance. Le plan, int\u00e9gr\u00e9 au budget 2026 de l\u2019OACA, marque une \u00e9tape strat\u00e9gique pour le transport a\u00e9rien tunisien. 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