{"id":64789,"date":"2024-02-17T19:46:10","date_gmt":"2024-02-17T18:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/?p=64789"},"modified":"2024-02-17T19:59:34","modified_gmt":"2024-02-17T18:59:34","slug":"top-5-des-infos-marquantes-de-la-semaine-dans-le-secteur-des-transports-en-afrique-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/international-echo\/top-5-des-infos-marquantes-de-la-semaine-dans-le-secteur-des-transports-en-afrique-2\/","title":{"rendered":"Top 5 des infos marquantes de la semaine dans le secteur des transports en Afrique"},"content":{"rendered":"

Top 5 des infos marquantes de la semaine dans le secteur des transports en Afrique<\/span><\/strong><\/p>\n

Les principales informations de la semaine dans le secteur africain des Transports, ainsi que leurs implications.<\/span><\/p>\n

Les \u00c9tats-Unis s\u2019engagent \u00e0 investir dans le prolongement du corridor de Lobito jusqu\u2019en Zambie<\/span><\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 un investissement de 250 millions de dollars pour la section du corridor de Lobito entre l\u2019Angola et la RDC, les \u00c9tats-Unis devraient d\u00e9bloquer un montant similaire pour relier ledit corridor \u00e0 la Zambie. C\u2019est l\u2019information donn\u00e9e cette semaine par Amos Hochstein, conseiller \u00e0 l\u2019\u00c9nergie du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Biden, en marge d\u2019un sommet \u00e0 Lusaka.<\/span><\/p>\n

A\u00e9roport de Tunis-Carthage\u00a0: le gouvernement approuve la construction d’un nouveau terminal pour passagers<\/span><\/strong><\/p>\n

Le gouvernement tunisien a approuv\u00e9 lors d\u2019un Conseil extraordinaire des ministres la construction d\u2019un nouveau terminal pour passagers dans le cadre du projet d\u2019extension de l\u2019a\u00e9roport de Tunis-Carthage. Le nouveau terminal aura une superficie d\u2019environ 80\u00a0000 m2 et pr\u00e9sentera une capacit\u00e9 d\u2019accueil de 8 millions voyageurs par an, ce qui portera la capacit\u00e9 d\u2019accueil annuelle de l\u2019a\u00e9roport \u00e0 13 millions de passagers, selon le communiqu\u00e9 du gouvernement.<\/span><\/p>\n

Le plan d\u2019extension, dont le co\u00fbt n\u2019est pas encore d\u00e9voil\u00e9, comporte aussi d\u2019autres ouvrages tels que l\u2019agrandissement du viaduc de l\u2019a\u00e9roport, la construction d\u2019une nouvelle tour de contr\u00f4le, etc.<\/span><\/p>\n

Kenya\u00a0: 50 wagons r\u00e9ceptionn\u00e9s pour le SGR Mombasa-Nairobi sur une commande de 300<\/span><\/strong><\/p>\n

Un lot de 50 wagons acquis pour le chemin de fer \u00e0 \u00e9cartement standard du Kenya a \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9 lundi 5 f\u00e9vrier au profit de la Kenya Railways corporation (KRC). Une deuxi\u00e8me vague de 250 wagons charg\u00e9s fin janvier au port de Tianjin (Chine) devrait \u00e9galement accoster au port de Mombasa ce mois-ci, selon le minist\u00e8re des Transports du Kenya. Cette acquisition s\u2019inscrit dans le cadre du plan de renforcement de la flotte de trains d\u00e9ploy\u00e9s sur les lignes du SGR.<\/span><\/p>\n

RDC\u00a0: Ivanhoe et Trafigura vont exporter jusqu\u2019\u00e0 690\u2009000 tonnes de cuivre par an via le corridor de Lobito<\/span><\/strong><\/p>\n

En RDC, le n\u00e9gociant en mati\u00e8res premi\u00e8res Trafigura et la compagnie mini\u00e8re Ivanhoe Mines ont annonc\u00e9 le 7 f\u00e9vrier la signature d\u2019accords visant \u00e0 exporter annuellement jusqu\u2019\u00e0 690\u2009000 tonnes de cuivre par le biais du corridor de Lobito en Angola. L\u2019utilisation de cette route commerciale situ\u00e9e entre la ceinture de cuivre d\u2019Afrique centrale et la c\u00f4te Atlantique de l\u2019Angola permettra de r\u00e9duire les d\u00e9lais et les co\u00fbts d\u2019exportations des compagnies.<\/span><\/p>\n

Mali\u00a0: le gouvernement a lanc\u00e9 la remise \u00e0 niveau de la route Bamako-Kati<\/span><\/strong><\/p>\n

Au Mali, le gouvernement a lanc\u00e9 r\u00e9cemment le projet de remise \u00e0 niveau de la route Bamako-Kati (situ\u00e9 \u00e0 environ 16 km du centre-ville). <\/span><\/p>\n

L\u2019Alg\u00e9rie envisage de cr\u00e9er une zone franche avec la Mauritanie, la Tunisie<\/strong>, la Libye, le Mali et le Niger<\/span><\/p>\n

Les travaux pr\u00e9vus pour durer 36 mois sont budg\u00e9tis\u00e9s \u00e0 95 milliards FCFA et concernent l\u2019am\u00e9nagement en 2×2 voies de cet axe ainsi que la construction de quelques bretelles.<\/span><\/p>\n

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Chaque week-end, la r\u00e9daction d\u2019Ecofin vous rappelle les principales informations de la semaine dans le secteur africain des Transports, ainsi que leurs implications.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64800,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_robots_follow":"","_seopress_robots_imageindex":"","_seopress_robots_snippet":"","_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_robots_breadcrumbs":"","_seopress_robots_freeze_modified_date":"","_seopress_robots_custom_modified_date":"","_seopress_robots_canonical":"","_seopress_social_fb_title":"","_seopress_social_fb_desc":"","_seopress_social_fb_img":"","_seopress_social_fb_img_attachment_id":0,"_seopress_social_fb_img_width":0,"_seopress_social_fb_img_height":0,"_seopress_social_twitter_title":"","_seopress_social_twitter_desc":"","_seopress_social_twitter_img":"","_seopress_social_twitter_img_attachment_id":0,"_seopress_social_twitter_img_width":0,"_seopress_social_twitter_img_height":0,"_seopress_redirections_value":"","_seopress_redirections_enabled":"","_seopress_redirections_enabled_regex":"","_seopress_redirections_logged_status":"","_seopress_redirections_param":"","_seopress_redirections_type":0,"_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[78],"tags":[145,740],"class_list":["post-64789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international-echo","tag-afrique","tag-transport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}