{"id":64274,"date":"2024-01-07T23:11:37","date_gmt":"2024-01-07T22:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/?p=64274"},"modified":"2024-01-07T23:14:50","modified_gmt":"2024-01-07T22:14:50","slug":"tunisie-le-chinois-srbg-decroche-le-marche-de-construction-du-pont-de-bizerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/tunisie-le-chinois-srbg-decroche-le-marche-de-construction-du-pont-de-bizerte\/","title":{"rendered":"Tunisie\u00a0: le chinois SRBG d\u00e9croche le march\u00e9 de construction du pont de Bizerte"},"content":{"rendered":"

Tunisie : SRBG d\u00e9croche le march\u00e9 de construction du pont de Bizerte<\/span><\/strong><\/p>\n

Situ\u00e9e au nord de la Tunisie, la ville de Bizerte qui s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e entre le lac \u00e9ponyme et la M\u00e9diterran\u00e9e a longtemps \u00e9t\u00e9 contrainte \u00e0 une mobilit\u00e9 r\u00e9duite en raison du manque d\u2019infrastructures adapt\u00e9es pour contourner les obstacles naturels au transport.<\/span><\/em><\/p>\n

Le groupe chinois SRBG (Sichuan Road and Bridge Group) a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 pour r\u00e9aliser deux lots du projet de construction du pont de Bizerte, a annonc\u00e9 le minist\u00e8re tunisien de l’\u00c9quipement et de l’habitat. L\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 choisie \u00e0 l\u2019issue d\u2019un appel d\u2019offres lanc\u00e9 depuis 2022, auquel ont soumissionn\u00e9 d\u2019autres multinationales telles que Vinci group, Eiffage, China Road & Bridge Corporation, Arab Contractors, etc.<\/span><\/p>\n

Consid\u00e9r\u00e9e comme la phase la plus importante du projet, la tranche des travaux attribu\u00e9e au groupe chinois est \u00e9valu\u00e9e 610 millions de dinars (196 millions USD), soit plus de 79% des 770 millions de dinars consacr\u00e9s \u00e0 cette infrastructure dont les bailleurs sont la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement (BEI), la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD) et l\u2019\u00c9tat tunisien.<\/span><\/p>\n

Le pont qui permettra une liaison permanente entre les deux rives sur le canal de navigation marine du lac de Bizerte sera \u00e9rig\u00e9 sur une longueur de 2070 m\u00e8tres avec une hauteur de 56 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer.<\/span><\/p>\n

Les autres lots du projet consistent en la construction de voies d\u2019acc\u00e8s au pont, notamment des routes totalisant 14 km de lin\u00e9aires ainsi que 4 \u00e9changeurs. Les travaux devraient d\u00e9marrer d\u2019ici la fin du premier trimestre de l\u2019ann\u00e9e en cours et durer 38 et 27 mois respectivement pour la construction du pont et des routes adjacentes.<\/span><\/p>\n

Le nouvel ouvrage d\u2019art est destin\u00e9 \u00e0 remplacer l\u2019ancien pont mobile construit depuis les ann\u00e9es 80 pour permettre le franchissement du lac et de la mer vers les rives. Ces eaux servent aussi de voie navigable aux navires desservant le port de la ville, ce qui oblige \u00e0 souvent lever le pont pour permettre le passage des b\u00e2timents de mer. Un processus qui bloque \u00e0 chaque fois le trafic routier.<\/span><\/p>\n

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