{"id":64086,"date":"2023-12-18T20:57:54","date_gmt":"2023-12-18T19:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/?p=64086"},"modified":"2023-12-18T21:02:26","modified_gmt":"2023-12-18T20:02:26","slug":"la-bad-accorde-69641-millions-de-dollars-de-financements-au-burundi-et-a-la-tanzanie-pour-construire-650-kilometres-de-rails-afin-de-developper-le-reseau-du-corridor-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/international-echo\/la-bad-accorde-69641-millions-de-dollars-de-financements-au-burundi-et-a-la-tanzanie-pour-construire-650-kilometres-de-rails-afin-de-developper-le-reseau-du-corridor-central\/","title":{"rendered":"La BAD accorde 696,41 millions de dollars de financements au Burundi et \u00e0 la Tanzanie pour construire 650 kilom\u00e8tres de rails afin de d\u00e9velopper le r\u00e9seau du corridor central"},"content":{"rendered":"

La BAD accorde 696,41 millions de dollars de financements au Burundi et \u00e0 la Tanzanie pour construire 650 kilom\u00e8tres de rails afin de d\u00e9velopper le r\u00e9seau du corridor central<\/strong><\/span><\/p>\n

Le Groupe de la Banque fournira 98,62 millions de dollars au Burundi sous forme de dons et 597,79 millions de dollars \u00e0 la Tanzanie sous forme de pr\u00eats et de garanties pour r\u00e9aliser ce projet<\/span><\/p>\n

Le Conseil d\u2019administration du Groupe de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (www.AfDB.org<\/a>) a approuv\u00e9, vendredi 8 d\u00e9cembre 2023 \u00e0 Abidjan, divers financements pour un total cumul\u00e9 de 696,41 millions de dollars au Burundi et \u00e0 la Tanzanie afin de d\u00e9marrer la Phase II du Projet conjoint de chemin de fer \u00e0 \u00e9cartement standard Tanzanie-Burundi-RD Congo.<\/span><\/p>\n

L\u2019appui du Groupe de la Banque est destin\u00e9 \u00e0 construire la ligne ferroviaire Tanzanie-Burundi, longue de 651 kilom\u00e8tres. Les travaux consisteront en l\u2019am\u00e9nagement d\u2019une voie unique \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 \u00e9cartement standard. Ils seront subdivis\u00e9s en trois lots : <\/span><\/p>\n

les tron\u00e7ons Tabora\u2013Kigoma (411 km)\u00a0et Uvinza\u2013Malagarasi (156 km) en Tanzanie\u00a0; et le tron\u00e7on Malagarasi\u2013Musongati (84 km) au Burundi. Ce r\u00e9seau de chemin de fer \u00e0 \u00e9cartement standard sera reli\u00e9 \u00e0 celui de\u00a0la Tanzanie, donnant acc\u00e8s au port de Dar es Salaam. Au total, 400 kilom\u00e8tres de rails sont d\u00e9j\u00e0 pos\u00e9s en Tanzanie, de Dar es Salaam \u00e0 Dodoma, depuis le d\u00e9but de la premi\u00e8re phase du projet. Le reste du tron\u00e7on entre Dodoma et Tabora est en cours de construction.<\/span><\/p>\n

Le Groupe de la Banque fournira 98,62 millions de dollars au Burundi sous forme de dons et 597,79 millions de dollars \u00e0 la Tanzanie sous forme de pr\u00eats et de garanties pour r\u00e9aliser ce projet.\u00a0 <\/span><\/p>\n

La Banque sert de chef de file pour structurer et mobiliser environ 3,2 milliards de dollars aupr\u00e8s d’investisseurs institutionnels, d’agences de cr\u00e9dit \u00e0 l’exportation, d’institutions financi\u00e8res de d\u00e9veloppement et de banques commerciales. Le co\u00fbt total du projet en Tanzanie et au Burundi est estim\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 3,93 milliards de dollars.<\/span><\/p>\n

L’acc\u00e8s \u00e0 un service efficace et rentable de transport en vrac sur de longues distances gr\u00e2ce \u00e0 la voie unique \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 \u00e9cartement standard encouragera l’exploitation mini\u00e8re \u00e0 grande \u00e9chelle et l’agriculture commerciale. Il transformera le corridor de transport central en un corridor \u00e9conomique en am\u00e9liorant les opportunit\u00e9s commerciales et manufacturi\u00e8res le long de la zone d’influence du corridor, et permettra d’abandonner le transport routier par camion, qui est \u00e0 l’origine d’accidents et de co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s d’entretien des routes. Le r\u00e9seau ferroviaire d\u00e9bloquera et reliera les principales zones de traitement \u00e9conomique, les parcs industriels, les d\u00e9p\u00f4ts int\u00e9rieurs de conteneurs et les centres urbains le long du corridor central. <\/span><\/p>\n

Cela permettra d’am\u00e9liorer l’accessibilit\u00e9 et de promouvoir les activit\u00e9s \u00e9conomiques. Ce projet contribuera \u00e0 renforcer la r\u00e9silience en soutenant la cr\u00e9ation et le d\u00e9veloppement d’institutions qui g\u00e9reront le nouveau secteur ferroviaire au Burundi et en soutenant le renforcement des capacit\u00e9s par le biais de la formation professionnelle dans les deux pays.<\/span><\/p>\n

Le projet constitue une priorit\u00e9 non seulement dans le cadre du plan directeur ferroviaire de la Communaut\u00e9 de l\u2019Afrique de l\u2019Est (CAE), mais aussi au titre du Programme pour le d\u00e9veloppement des infrastructures en Afrique (PIDA) de l\u2019Union africaine. Il facilitera la transformation \u00e9conomique et sociale dans les deux pays et dans la r\u00e9gion.<\/span><\/p>\n

La construction de ce chemin de fer permettra au Burundi d\u2019intensifier l\u2019exploitation du nickel, dont le pays dispose du 10e<\/sup> plus grand gisement mondial\u00a0dans les champs miniers de Musongati. Le pays dispose \u00e9galement de ressources telles que le lithium et le cobalt, qui devraient g\u00e9n\u00e9rer des revenus importants pour le pays gr\u00e2ce \u00e0 la liaison ferroviaire avec le port de Dar es Salaam qui repr\u00e9sente actuellement 80% du commerce d\u2019importation et d\u2019exportation du Burundi. Cela ajoutera de la valeur au PIB national et permettra au Burundi de disposer de ressources suppl\u00e9mentaires pour acc\u00e9l\u00e9rer son d\u00e9veloppement social et \u00e9conomique.<\/span><\/p>\n

Le projet est align\u00e9 sur la Strat\u00e9gie d\u00e9cennale de la Banque et deux de ses\u00a0priorit\u00e9s op\u00e9rationnelles, les \u00ab\u00a0High 5\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Int\u00e9grer l\u2019Afrique\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Industrialiser l\u2019Afrique\u00a0\u00bb. Il cadre aussi avec le Document de strat\u00e9gie d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale de la Banque pour l\u2019Afrique de l\u2019Est (2023-2027) et les Documents de strat\u00e9gie pays (DSP) de la Banque pour la Tanzanie (2021-2025)\u00a0(https:\/\/apo-opa.co\/3Nowna1<\/a>) et le Burundi\u00a0(https:\/\/apo-opa.co\/41jr2Xm<\/a>) (2019-2023).\u00a0<\/span><\/p>\n

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