{"id":63111,"date":"2023-08-07T18:28:57","date_gmt":"2023-08-07T17:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/?p=63111"},"modified":"2023-08-07T18:28:57","modified_gmt":"2023-08-07T17:28:57","slug":"sotrapil-un-leger-recul-de-033-des-revenus-au-30-06-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/sotrapil-un-leger-recul-de-033-des-revenus-au-30-06-2023\/","title":{"rendered":"SOTRAPIL-un L\u00e9ger recul de 0,33% des revenus au 30-06-2023"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">SOTRAPIL-un L\u00e9ger recul de 0,33% des revenus au 30-06-2023<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le premier semestre de l\u2019ann\u00e9e 2023 s\u2019est caract\u00e9ris\u00e9 par la baisse des quantit\u00e9s transport\u00e9es de 2,44% pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 867 159 m3 contre 888 887 m3 transport\u00e9es au cours de la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Cette baisse est due \u00e0 la baisse des quantit\u00e9s transport\u00e9es via le pipeline Bizerte-Rad\u00e8s de 2,68% et la r\u00e9alisation d\u2019une l\u00e9g\u00e8re augmentation du niveau d\u2019activit\u00e9 du pipeline Jet A1 (+0,02%).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"> S\u2019agissant des revenus cumul\u00e9s du transport, ils ont affich\u00e9 un l\u00e9ger recul de 0,33% par rapport au 30-06-2022 pour s&rsquo;\u00e9tablir \u00e0 8,068 MDT au 30-06-2023. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Cette diminution est justifi\u00e9e par la baisse du volume transport\u00e9 via le pipeline multi produits Bizerte-Rad\u00e8s de 2,68% qui a eu pour effet une baisse des revenus de ce pipeline de l\u2019ordre de 1,31% ainsi que par l\u2019augmentation des revenus du pipeline Jet A1 de l\u2019ordre de 12,02% suite \u00e0 la r\u00e9vision \u00e0 la hausse du tarif de transport via ce pipeline d\u2019environ 12% \u00e0 partir du 1er d\u00e9cembre 2022. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Les produits d\u2019exploitation se sont inscrits \u00e0 9,903 MDT \u00e0 fin Juin 2023, moyennant une hausse de 4,91% en glissement annuel, tandis que les charges d\u2019exploitation ont totalis\u00e9 4,854 MDT, avec une hausse de 0,68% sur la m\u00eame p\u00e9riode. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Les produits financiers se sont sold\u00e9s \u00e0 2,758 MDT contre 2,070 MDT \u00e0 fin Juin 2022, soit une croissance de 33,21%.<\/span><\/p>\n<p><strong>Lire aussi:<\/strong><\/p>\n<div class=\"gsc-thumbnail-inside\">\n<div class=\"gs-title\"><a class=\"gs-title\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/sotrapil-benefice-net-en-hausse-de-10-a-fin-juin-2022\/\" data-cturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?client=internal-element-cse&amp;cx=011238217578432545340:5m9aarzzppc&amp;q=https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/sotrapil-benefice-net-en-hausse-de-10-a-fin-juin-2022\/&amp;sa=U&amp;ved=2ahUKEwjP0NGEicuAAxU-TKQEHRtuCvkQFnoECAcQAg&amp;usg=AOvVaw0AjocYWhcZDuIlnmVaD2hZ\" data-ctorig=\"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/sotrapil-benefice-net-en-hausse-de-10-a-fin-juin-2022\/\"><b>SOTRAPIL<\/b> \u2013 B\u00e9n\u00e9fice net en hausse de 10% \u00e0 fin Juin 2022 &#8230;<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"gsc-thumbnail-inside\">\n<div class=\"gs-title\"><a class=\"gs-title\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/sotrapil-un-benefice-net-en-hausse-de-2273-au-31-12-2022\/\" 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