{"id":60448,"date":"2023-01-12T21:55:37","date_gmt":"2023-01-12T20:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/?p=60448"},"modified":"2023-01-12T21:55:37","modified_gmt":"2023-01-12T20:55:37","slug":"ssangyong-motor-change-de-nom-pour-vive-kg-mobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/conso\/voiture\/ssangyong-motor-change-de-nom-pour-vive-kg-mobility\/","title":{"rendered":"SSANGYONG MOTOR change de nom pour VIVE KG MOBILITY"},"content":{"rendered":"

SSANGYONG MOTOR change de nom pour VIVE KG MOBILITY<\/span><\/strong><\/p>\n

Dans l’automobile, les changements de noms de marque sont devenus tr\u00e8s rares, d’autant plus quand il s’agit d’une marque automobile qui existe depuis 1988 (et un groupe depuis 1954). Pourtant SsangYong change de nom.<\/span><\/p>\n

Il faut dire que SsangYong motors n’a jamais eu une histoire facile. Tout d\u00e9bute en 1954 sous le nom de\u00a0Ha Dong-Hwan Motor workshop. Entre 1967 et 1986, le constructeur s’appelle\u00a0Shinjin Motor and Dong-A Motor.\u00a0Lanc\u00e9e officiellement en 1988, la marque SsangYong Motor est reprise par le chaebol Daewoo en 1997. Daewoo fait faillite en 2000 et la division automobile est reprise par General Motors. SsangYong sera ult\u00e9rieurement vendu au Chinois SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) qui en prend le contr\u00f4le en 2004. Le constructeur fait une nouvelle fois faillite en 2009 et est alors c\u00e9d\u00e9 en 2011 \u00e0 l’Indien Mahindra&Mahindra.<\/span><\/p>\n

Fin 2020, c’est de nouveau un placement en redressement judiciaire face aux pertes. Mahindra cherche \u00e0 vendre. Edison Motors, fabricant de bus \u00e9lectriques de Cor\u00e9e du Sud, \u00e9choue une premi\u00e8re fois \u00e0 racheter SsangYong, puis, via un groupement, il parvient.\u00a0C’est d\u00e9sormais le \u00ab\u00a0KG Group\u00a0\u00bb\u00a0associ\u00e9 au fonds d’investissement priv\u00e9 Pavillon qui d\u00e9tient SsangYong.<\/span><\/p>\n

KG Group a annonc\u00e9 que le nom de SsangYong \u00e9tait connot\u00e9 trop n\u00e9gativement en Cor\u00e9e du Sud et devait donc dispara\u00eetre.\u00a0Kwak Jea-sun, Pr\u00e9sident de KG Group a d\u00e9clar\u00e9 selon le\u00a0Korea Herald<\/a>\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Le nom\u00a0SsangYong Motor \u00e9voque de bons souvenirs aux fans, mais il a aussi une image douloureuse\u00a0\u00bb<\/em>. Ouch !<\/span><\/p>\n

R\u00e9sultat, SsnagYong dispara\u00eet au profit de KG Mobility. M\u00eame le Pr\u00e9sident Kwak estime que ce changement est compliqu\u00e9 mais n\u00e9cessaire. Le plus simple aurait pu de modifier l\u00e9g\u00e8rement le nom. Mais le but est aussi de changer l’image et le positionnement du constructeur. \u00ab\u00a0Motor\u00a0\u00bb \u00e9tait en trop, trop vieux, trop \u00ab\u00a0thermique\u00a0\u00bb. D\u00e9sormais place \u00e0 la \u00ab\u00a0mobilit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Ce changement de nom et de positionnement sera aussi accompagn\u00e9 d’un changement de logo. KG Group a de l’ambition pour le constructeur qui fut un temps troisi\u00e8me constructeur cor\u00e9en avant de sombrer.<\/span><\/p>\n

Le Groupe KG a sorti SsangYong de la proc\u00e9dure judiciaire de redressement qui courait depuis 2020. Maintenant place aux changements avec en premier lieu le changement de nom pour le constructeur qui devient KG Mobility.<\/span><\/p>\n

Le nouveau logo, et le plan produits devraient bient\u00f4t \u00eatre d\u00e9voil\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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