{"id":56045,"date":"2022-03-22T20:29:40","date_gmt":"2022-03-22T19:29:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/?p=56045"},"modified":"2022-03-22T20:29:40","modified_gmt":"2022-03-22T19:29:40","slug":"ommp-augmentation-de-4-du-trafic-commercial-dans-les-ports-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/ommp-augmentation-de-4-du-trafic-commercial-dans-les-ports-en-2021\/","title":{"rendered":"OMMP : Augmentation de 4% du trafic commercial dans les ports en 2021"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>OMMP : Augmentation de 4% du trafic commercial dans les ports en 2021<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le trafic commercial dans les ports a connu une augmentation de 4% en 2021, par rapport \u00e0 2020, selon les donn\u00e9es publi\u00e9es, mardi, par <a href=\"http:\/\/www.ommp.nat.tn\/\">l\u2019Office de la marine marchande et des ports (OMMP)<\/a>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">En ce qui concerne le trafic des passagers, l\u2019ann\u00e9e 2021 a enregistr\u00e9 une hausse de 83%, soit 584.774 passagers, contre 319.231 passagers en 2020. Le trafic des voitures a augment\u00e9 de 76%, soit 242.089 voiture au cours de l\u2019ann\u00e9e 2021 contre 137.746 voitures en 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Pour ce qui est du mouvement des navires, il a marqu\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re baisse de 2%, pour atteindre 4464 navires en 2021 contre 4567 navires en 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Les ports maritimes commerciaux, y compris le port de Skhira, ont enregistr\u00e9 un trafic dont les quantit\u00e9s se montent \u00e0 28.013 millions de tonnes en 2021 contre 26.811 millions de tonnes en 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Le mouvement des unit\u00e9s roulantes dans les ports tunisiens a enregistr\u00e9, en 2021, une hausse de 4% pour atteindre 148.830 unit\u00e9s en 2021 contre 142.633 unit\u00e9s en 2020, tandis que le tonnage des unit\u00e9s roulantes a augment\u00e9 de 8%.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Durant la m\u00eame p\u00e9riode, le trafic des conteneurs, en 2021, a diminu\u00e9 de 3%, pour atteindre 469.518 mille unit\u00e9s EVP contre 484.349 mille unit\u00e9s EVP, au cours de l\u2019ann\u00e9e en 2020.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Lire aussi:<\/strong><\/p>\n<div class=\"gsc-thumbnail-inside\">\n<div class=\"gs-title\">\n<p><a class=\"gs-title\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/Dossier\/Port-de-Sousse-manque-de-materiel-et-une-infrastructure-degradant\/\" data-cturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?client=internal-element-cse&amp;cx=011238217578432545340:5m9aarzzppc&amp;q=https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/Dossier\/Port-de-Sousse-manque-de-materiel-et-une-infrastructure-degradant\/&amp;sa=U&amp;ved=2ahUKEwjSwNzcudr2AhXZh_0HHU_XBIIQFnoECAAQAg&amp;usg=AOvVaw054rd7P5yDfqEzO_vLJaHY\" data-ctorig=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/Dossier\/Port-de-Sousse-manque-de-materiel-et-une-infrastructure-degradant\/\"><b>Port<\/b> de Sousse : manque de mat\u00e9riel et une infrastructure &#8230;<\/a><\/p>\n<div class=\"gsc-thumbnail-inside\">\n<div class=\"gs-title\">\n<p><a class=\"gs-title\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/Le-port-financier-de-Tunis-un-autre-projet-bloqu\/\" data-cturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?client=internal-element-cse&amp;cx=011238217578432545340:5m9aarzzppc&amp;q=https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/Le-port-financier-de-Tunis-un-autre-projet-bloqu\/&amp;sa=U&amp;ved=2ahUKEwjSwNzcudr2AhXZh_0HHU_XBIIQFnoECAIQAg&amp;usg=AOvVaw3_AteqFniwp2XxNAuSknJQ\" data-ctorig=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/Le-port-financier-de-Tunis-un-autre-projet-bloqu\/\">Le <b>port<\/b> financier de Tunis : un autre projet bloqu\u00e9 &#8211; Plumes &#8230;<\/a><\/p>\n<div class=\"gsc-thumbnail-inside\">\n<div class=\"gs-title\">\n<p><a class=\"gs-title\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/news\/le-port-de-rades\/\" data-cturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?client=internal-element-cse&amp;cx=011238217578432545340:5m9aarzzppc&amp;q=https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/news\/le-port-de-rades\/&amp;sa=U&amp;ved=2ahUKEwjSwNzcudr2AhXZh_0HHU_XBIIQFnoECAUQAg&amp;usg=AOvVaw1TjUeKzlMX_BaVwT_Mgto6\" data-ctorig=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/news\/le-port-de-rades\/\">Le <b>port<\/b> de Rades enregistre une r\u00e9gression des op\u00e9rations de &#8230;<\/a><\/p>\n<div class=\"gsc-thumbnail-inside\">\n<div class=\"gs-title\"><a class=\"gs-title\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/port-financier-de-tunis-vers-le-parachevement-des-travaux-du-projet\/\" data-cturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?client=internal-element-cse&amp;cx=011238217578432545340:5m9aarzzppc&amp;q=https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/port-financier-de-tunis-vers-le-parachevement-des-travaux-du-projet\/&amp;sa=U&amp;ved=2ahUKEwjSwNzcudr2AhXZh_0HHU_XBIIQFnoECAEQAg&amp;usg=AOvVaw0CUKf0ydvmRoq9ilqdJaKd\" data-ctorig=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/port-financier-de-tunis-vers-le-parachevement-des-travaux-du-projet\/\"><b>Port<\/b> financier de Tunis : vers le parach\u00e8vement des travaux du projet<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OMMP : Augmentation de 4% du trafic commercial dans les ports en 2021 Le trafic commercial dans les ports a connu une augmentation de 4% en 2021, par rapport \u00e0 2020, selon les donn\u00e9es publi\u00e9es, mardi, par l\u2019Office de la marine marchande et des ports (OMMP). 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