{"id":43814,"date":"2019-04-11T00:05:04","date_gmt":"2019-04-10T23:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/fr\/?p=43814"},"modified":"2019-04-11T00:05:04","modified_gmt":"2019-04-10T23:05:04","slug":"les-impacts-environnementaux-de-la-realisation-du-port-denfidha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/magazine\/sous-le-zoom\/les-impacts-environnementaux-de-la-realisation-du-port-denfidha\/","title":{"rendered":"Les impacts environnementaux de la r\u00e9alisation du port d’Enfidha"},"content":{"rendered":"

Les impacts environnementaux de la r\u00e9alisation du port d’Enfidha<\/span><\/h3>\n

L’Agence nationale de protection de l’environnement (ANPE) est charg\u00e9e en collaboration avec celle de la protection et de l’am\u00e9nagement du littoral (APAL) de contr\u00f4ler les impacts environnementaux de la r\u00e9alisation du projet du port en eaux profondes \u00e0 Enfidha<\/a>, a soulign\u00e9 le ministre des Affaires locales et de l’Environnement, Mokhtar Hammami.<\/span><\/p>\n

Lors d’une s\u00e9ance d’audition \u00e0 l’Assembl\u00e9e des repr\u00e9sentants du peuple (ARP), le ministre a fait savoir que le minist\u00e8re tiendra compte des constats des deux agences s’agissant de ces \u00e9ventuels impacts et pr\u00e9sentera leurs remarques au gouvernement.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

En r\u00e9ponse aux questions du d\u00e9put\u00e9 Chafik Ayadi, le ministre a d\u00e9clar\u00e9 que les \u00e9tudes affirment qu’Enfidha (gouvernorat de Sousse) est la zone ad\u00e9quate pour l’ex\u00e9cution du port en eaux profondes et \u00ab\u00a0ne pr\u00e9sente aucune menace pour aucun autre port\u00a0\u00bb.\u00a0 <\/span><\/p>\n

Le d\u00e9put\u00e9 avait \u00e9galement estim\u00e9 que le choix d’Enfidha est contraire au principe de la d\u00e9centralisation dans la mise en place de projets, s’interrogeant sur la cause de la non installation dudit port au sud.\u00a0<\/span><\/p>\n

Pour rappel, la r\u00e9alisation du port en eaux profondes d’Enfidha a accus\u00e9 un retard de 10 ans et depuis une entreprise publique d\u00e9nomm\u00e9e \u00ab\u00a0soci\u00e9t\u00e9 de port Enfidha\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e et est charg\u00e9e de la r\u00e9alisation, la promotion et la maintenance du port, de la zone des services logistiques limitrophe et de la coordination entre les diff\u00e9rents projets d’infrastructure de base de transport en rapport ainsi que de l’\u00e9laboration des \u00e9tudes et plans d’am\u00e9nagement.\u00a0 <\/span><\/p>\n

La cr\u00e9ation de la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e le 7 d\u00e9cembre 2018 sur le Journal officiel de la R\u00e9publique tunisienne (JORT).\u00a0<\/span><\/p>\n

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