{"id":32013,"date":"2018-01-17T17:42:34","date_gmt":"2018-01-17T17:42:34","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-01-17T17:42:34","modified_gmt":"2018-01-17T17:42:34","slug":"Tunis-Cotonou-Avec-cette-nouvelle-ligne-la-compagnie-reitere-son-soutien-a-l-economie-du-pays","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/magazine\/sous-le-zoom\/Tunis-Cotonou-Avec-cette-nouvelle-ligne-la-compagnie-reitere-son-soutien-a-l-economie-du-pays\/","title":{"rendered":"Tunis-Cotonou : Avec cette nouvelle ligne la compagnie r\u00e9it\u00e8re son soutien \u00e0 l\u2019\u00e9conomie du pays"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Tunis-Cotonou : Avec cette nouvelle ligne la compagnie r&eacute;it&egrave;re son soutien &agrave; l&rsquo;&eacute;conomie du pays <\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou4.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou4.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le mercredi 13 d&eacute;cembre 2017 &agrave; 15 h 25 l&rsquo;avion A320 baptis&eacute; &lsquo;&rsquo;Farhat Hached&rsquo;&rsquo; de la compagnie nationale Tunisair s&rsquo;est pos&eacute; (heure de Tunis) &agrave; l&rsquo;a&eacute;roport international de Cotonou, la capitale &eacute;conomique du B&eacute;nin, apr&egrave;s son d&eacute;collage de Tunis-Carthage, &agrave; 10 h 30 pour son vol inaugural 401 en direction de sa 7<sup>&egrave;me<\/sup> destination subsaharienne.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cette nouvelle ligne a&eacute;rienne reliant la Tunisie et le B&eacute;nin &agrave; raison de deux vols hebdomadaires (samedi et mercredi) entre dans le cadre de la strat&eacute;gie du transporteur national tunisien visant l&rsquo;expansion de son r&eacute;seau de desserte du continent africain et la conqu&ecirc;te de nouveaux march&eacute;s porteurs &agrave; valeur ajout&eacute;e pour des secteurs tels que les services , le tourisme, l&rsquo;enseignement et la sant&eacute;, r&eacute;it&egrave;re tous les hauts responsables de la compagnie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou3.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou3.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Les hauts responsable de la R&eacute;publique du B&eacute;nin ont &eacute;t&eacute; dans l&rsquo;attente de la d&eacute;l&eacute;gation tunisienne pr&eacute;sid&eacute;e par le ministre du Transport, M. Radhouane Ayara, accompagn&eacute; du PDG de Tunisair, Ely&egrave;s Mnakbi, et de repr&eacute;sentants de la pr&eacute;sidence du Gouvernement, des minist&egrave;res du Transport, du Tourisme, de la Sant&eacute;, de l&rsquo;Enseignement sup&eacute;rieur, de l&rsquo;Agriculture, de l&rsquo;Int&eacute;rieur, des Finances, des Affaires &eacute;trang&egrave;res, quatre d&eacute;put&eacute;s de l&rsquo;ARP.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Dans cette m&ecirc;me d&eacute;l&eacute;gation se cache une micro-d&eacute;l&eacute;gation conduite par M. Bassem Loukil, PDG du Groupe Loukil, mais cette fois &agrave; la t&ecirc;te de la &nbsp;Tunisia Africa Business Council (TABC) autant que son pr&eacute;sident ayant pour but de connecter les 65 hommes d&rsquo;affaires tunisiens qui &eacute;taient &agrave; bord de ce vol avec les homologues B&eacute;ninois.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou5.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou5.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">A rappeler que cette nouvelle ligne a&eacute;rienne vient suite &agrave; celle desservant Conakry (Guin&eacute;e) via Abidjan, ouverte en mars dernier et sera suivie ,bien &eacute;videmment selon la politique de la compagnie, d&rsquo;autres qui le seront au cours des deux prochaines ann&eacute;es , &agrave; l&rsquo;instar de Khartoum (Soudan), Douala (Cameroun), Njamena (Tchad) en 2018 et de Libreville (Gabon) en 2019.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Ainsi, le transporteur national aura r&eacute;ussi, &agrave; la faveur de cette nouvelle strat&eacute;gie commerciale, &agrave; assurer la desserte de 14 destinations africaines &agrave; la fin 2017, avec une moyenne de 74 vols par semaine, soit 226 possibilit&eacute;s de connections &agrave; son r&eacute;seau &agrave; partir de l&rsquo;a&eacute;roport de Tunis-Carthage.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gvVFd1F1Xmg\" width=\"495\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La compagnie nationale aspire, &agrave; travers cette nouvelle ligne, &agrave; renforcer ses activit&eacute;s sur le continent africain, selon le PDG de la soci&eacute;t&eacute;, Ilyes Mnekbi, indiquant que le transporteur national pr&eacute;voit de lancer 7 nouvelles lignes vers les pays africains, outre les sept lignes lanc&eacute;es r&eacute;cemment.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Il a soulign&eacute; que &ldquo;Tunisair a enregistr&eacute; une am&eacute;lioration des indicateurs du mouvement des passagers &agrave; bord de sa flotte au cours des onze premiers mois de 2017 par rapport &agrave; la m&ecirc;me p&eacute;riode en 2016 malgr&eacute; les difficult&eacute;s&rdquo;.<\/span><br \/><span style=\"font-size: 12pt;\"> Le mouvement des voyageurs &agrave; bord des avions de Tunisair a &eacute;volu&eacute; de 23,1% en septembre 2017 par rapport &agrave; la m&ecirc;me p&eacute;riode de 2016. Le mouvement commercial de la compagnie a progress&eacute; de 295140 voyageurs en 2016 &agrave; 363297 voyageurs au cours de 2017 tandis que le mouvement commercial r&eacute;gulier a augment&eacute; de 8% (de 270943 voyageurs &agrave; 292689) et les vols charter ont &eacute;volu&eacute; de 4325 voyageurs &agrave; 18031 voyageurs.<\/span><br \/><span style=\"font-size: 12pt;\"> Les activit&eacute;s de TUNISAIR vers les pays africains (14,3% du mouvement commercial global) ont augment&eacute; de 15,5%, outre ses activit&eacute;s vers l&rsquo;Arabie Saoudite, la Turquie, le Liban et l&rsquo;Egypte estim&eacute;es &agrave; un taux de 16,8%.<\/span> <\/p>\n<div style=\"position: relative; height: 0; padding-bottom: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; width: 100%; height: 100%; left: 0;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FB5y85dDHco?ecver=2\" width=\"495\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">&laquo; <em>La gazelle pose un pas de plus dans l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest et inaugure sa 8&egrave;me desserte dans l&rsquo;Afrique subsaharienne<\/em>&raquo;, s&rsquo;est ainsi r&eacute;joui le PDG de la compagnie Tunisair qui confirme la &laquo;<em>d&eacute;cision strat&eacute;gique de la compagnie nationale de transport a&eacute;rien de s&rsquo;orienter plein sud avec une flotte de nouvelle g&eacute;n&eacute;ration<\/em>&raquo;. De son c&ocirc;t&eacute;, Radhouane Ayara, le ministre de transports tunisien, parlera d&rsquo;un &laquo;<em>jour historique<\/em>&raquo; avec cette nouvelle ligne &laquo;<em>faite en Kiss landing<\/em>&raquo; dira-t-il dans le langage des transporteurs a&eacute;riens et pour signifier que cette ligne tant attendue s&rsquo;est enfin r&eacute;alis&eacute;e. Droit au but, Ayara parlera des retomb&eacute;es &eacute;conomiques de la nouvelle ligne Tunis-Cotonou, qui va permettre d&rsquo;accentuer la coop&eacute;ration commerciale entre les deux pays et ouvrir de nouveaux horizons pour les secteurs tunisiens, de l&rsquo;enseignement priv&eacute; et des services de sant&eacute;.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">De son c&ocirc;t&eacute;, M. Ali Miaoui, DGA commercial de Tunisair, indique que cette nouvelle desserte sera outill&eacute;e pour le transport des malades en civi&egrave;res insistant sur la qualit&eacute; de service m&eacute;dicale tunisien et son savoir faire confirm&eacute; dans le monde entier ainsi la bonne opportunit&eacute; qui s&rsquo;affiche face aux jeunes b&eacute;ninois au niveau de l&rsquo;enseignement en Tunisie.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">M. Karim Ben Becher, Directeur G&eacute;n&eacute;ral des Affaires Politiques, Economiques et de la Coop&eacute;ration pour l&rsquo;Afrique et l&rsquo;Union Africaine, annonce quelques instants plus tard que le gouvernement tunisien a d&eacute;cid&eacute; d&rsquo;annuler la demande de visa pour les B&eacute;ninois, quel que soit l&rsquo;objectif de leur s&eacute;jour en Tunisie.<\/span><\/p>\n<div style=\"position: relative; height: 0; padding-bottom: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; width: 100%; height: 100%; left: 0;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MEW3fDJM9Lo?ecver=2\" width=\"495\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cette annonce, accueillie par les applaudissements des personnalit&eacute;s et des professionnels b&eacute;ninois pr&eacute;sents, affiche la bonne coordination entre la compagnie nationale et gouvernement.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Une bonne initiative qui affiche la volont&eacute; r&eacute;unie du gouvernement tunisien et de la Tunisair afin de cr&eacute;er des march&eacute;s et exprimant l&rsquo;utilit&eacute; &eacute;conomique pour une Tunisie qui s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; int&eacute;grer les deux principales communaut&eacute;s &eacute;conomiques d&rsquo;Etats africains et qui sera probablement aussi utile lorsque Tunisair lancera en avril 2018 sa nouvelle desserte pour la capitale &eacute;conomique camerounaise, Douala, apr&egrave;s l&rsquo;ouverture de la ligne Tunis-Khartoum annonc&eacute;e par Ali Miaoui pour le 1er trimestre 2018 aussi. 2019 pour Accra, au Ghana et Lagos, au Nigeria, 2020 pour Libreville au Gabon.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Un probl&egrave;me de visa que la Tunisie devra aussi r&eacute;gler avec un certain nombre de pays africains.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Pourquoi le Choix du B&eacute;nin- Cotonou&nbsp;?&nbsp;:<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou1.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou1.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Trop de questions &agrave; propos de cette nouvelle destination&nbsp;!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La Tunisie affiche plusieurs points de ressemblances et de coh&eacute;rences avec le B&eacute;nin, en effet Le B&eacute;nin est un pays francophone d&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest, &nbsp;en forme longue la R&eacute;publique du B&eacute;nin, est un pays d&rsquo;Afrique occidentale, qui couvre une superficie de 112&nbsp;622 km2 (la Tunisie 164000 M&sup2;). Le B&eacute;nin comptait 10&nbsp;741&nbsp;458 habitants en 2016 presque la m&ecirc;me population en Tunisie. Le pays fait partie de la CEDEAO et a comme voisins le Togo &agrave; l&rsquo;ouest, le Nigeria &agrave; l&rsquo;est, et au nord le Niger et le Burkina Faso donc une zone strat&eacute;gique de d&eacute;part et d&rsquo;investissement.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou13.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou13.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/>&nbsp;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le sch&eacute;ma historique du B&eacute;nin semble &agrave; celui de la Tunisie en effet elle a acc&eacute;d&eacute; &agrave; l&rsquo;ind&eacute;pendance compl&egrave;te le 1er ao&ucirc;t 1960,&nbsp;le B&eacute;nin entame un processus de transition d&eacute;mocratique et, en 1990, adopte une nouvelle constitution.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La capitale officielle est Porto-Novo, Cotonou &eacute;tant la capitale &eacute;conomique.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le B&eacute;nin a comme langue officielle le fran&ccedil;ais et comme monnaie le franc CFA (1000 CFA = 4.586DT). Le r&eacute;gime politique du B&eacute;nin est de type pr&eacute;sidentiel et le pr&eacute;sident de la R&eacute;publique entrant est Patrice Talon, qui a succ&eacute;d&eacute; &agrave; Boni Yayi lors des &eacute;lections du 20 mars 2016.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou19.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou19.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Depuis la fin de la R&eacute;publique populaire du B&eacute;nin, le B&eacute;nin poss&egrave;de une image tr&egrave;s forte pays d&eacute;mocratique dans toute l&rsquo;Afrique subsaharienne. Et selon les experts internationaux cette nation d&rsquo;Afrique peut &ecirc;tre consid&eacute;r&eacute;e comme la plus stable de par ses institutions constitutionnelles et politiques.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le climat du pays, situ&eacute; dans une zone intertropicale, est globalement chaud et humide, avec des nuances saisonni&egrave;res et g&eacute;ographiques li&eacute;es &agrave; la latitude, au relief et &agrave; l&rsquo;alternance des saisons.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou20.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou20.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La pluie enregistr&eacute;e est &agrave; la hauteur de 900 &agrave; 1&nbsp;300 millim&egrave;tres d&rsquo;eau par an, les r&eacute;gions les plus arros&eacute;es sont situ&eacute;es au sud-est, de Cotonou &agrave; Porto-Novo, de la mi-mars &agrave; la mi-juillet, et plus faiblement en novembre et d&eacute;cembre.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cotonou est une grande ville portuaire situ&eacute;e sur la c&ocirc;te sud du B&eacute;nin, en Afrique de l&rsquo;Ouest.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Toutes ces donn&eacute;es font du B&eacute;nin une bonne destination d&rsquo;affaire et une opportunit&eacute; bilat&eacute;rale entre les deux pays&hellip;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Sahbi Atigue&nbsp;: Cette ligne est une bonne initiative et c&rsquo;est une ligne gagnante (audio) :<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou26.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou26.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><audio controls=\"controls\" src=\"..\/..\/..\/..\/Audios\/Audios-2018\/D&eacute;claration-sahbi Atig- b&eacute;nine.mp3\"><source src=\"..\/..\/..\/..\/Audios\/Audios-2018\/D\u00e9claration-sahbi Atig- b\u00e9nine.mp3\" type=\"audio\/mpeg\" \/><\/audio><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>T&eacute;moignages:<\/strong> <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Centre de la promotion de l'artisanat.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Centre de la promotion de l'artisanat.jpg\" width=\"500\" height=\"666\" \/><\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<div class=\"titlebarTextWrapper _15p6\">\n<div class=\"_61td\" style=\"text-align: justify;\" tabindex=\"-1\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><span class=\"titlebarText\">Issa Adam Baraze <\/span><\/strong><span class=\"titlebarText\">est un jeune artisan dans la cit&eacute; artisanale, \u00a0\u00bb le Centre de Promotion de l&rsquo;Artisanat\u00a0\u00bb &agrave; Cotonou, nous a bien accueilli dans sons boutique et nous parle de cette bonne initiative :<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/boutique artisanat.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/boutique artisanat.jpg\" width=\"500\" height=\"522\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00a0\u00bbOui Tunisair est une nouvelle compagnie un de plus sur le sol b&eacute;ninois aussi, donc on ne peut qu&rsquo;&ecirc;tre content de cette compagnie parce que gr&acirc;ce &agrave; eux nous auront encore des touristes de toutes les nationalit&eacute;s non seulement les tunisiens, mais aussi ceux qui passent par la Tunisie d&eacute;sirant venir au B&eacute;nin surtout avec la bonne r&eacute;putation de ses pilotes, mais concernant le prix de voyages je crois qu&rsquo;il sera abordable\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou18.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou18.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Les motos taxi et les taxis ordinaires ont aussi exprim&eacute;s leurs joies de voir une nouvelle compagnie atterrie dans la terre b&eacute;ninoise, en effet un conducteur de taxi, qui s&rsquo;est charg&eacute; de nous faire visiter le pays et nous faire introduire chez les commer&ccedil;ants et les diff&eacute;rentes cartiers de la r&eacute;gion, nous a parler de cette \u00a0\u00bb<em>belle initiative de la Tunisair<\/em>\u00a0\u00bb, exprimant la bonne d&eacute;cision d&rsquo;enlever le visa entre les 2 pays, et que \u00a0\u00bb<em>cette ligne va permettre l&rsquo;&eacute;change de culture, de l&rsquo;&eacute;conomie, du Tourisme entre les deux pays<\/em>\u00a0\u00bb&#8230;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou27.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou27.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><br \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou21.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou21.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou28.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou28.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span> <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Tunisair a fini par la cr&eacute;ation d&rsquo;un bureau qui sera son point commercial et qui veillera sur le bon d&eacute;roulement des transactions entre les deux pays, avec un responsable local qui peut faciliter les t&acirc;ches et l&rsquo;int&eacute;gration de cette nouvelle ligne, selon M. Mnekbi.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou29.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou29.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Tunisair a fini sa mission de compagnie a&eacute;rienne avec une action touristique lors d&rsquo;une soir&eacute;e organis&eacute;e &agrave; l&rsquo;occasion avec une troupe musicale purement tunisienne, portant l&rsquo;habille traditionnelle et chantant tout ce qui est du folklore tunisienne, une soir&eacute;e qui a fini par l&rsquo;&eacute;change de cadeaux souvenir des deux c&ocirc;t&eacute;s exprimant les bonnes relations&hellip; en attendant plus de challenges dans les autres destinations &agrave; venir.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou22.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou22.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou23.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou23.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><span style=\"font-size: 12pt;\"> <br \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou24.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou24.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou25.jpg\" alt=\"http:\/\/www.plumeseconomiques.com\/\/IMAGES\/IMAGES-2018\/Janvier-2018\/Tunisair-Tunis-Cotonou25.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tunis-Cotonou : Avec cette nouvelle ligne la compagnie r\u00e9it\u00e8re son soutien \u00e0 l\u2019\u00e9conomie du pays<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32013","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-sous-le-zoom"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32013\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}