{"id":31636,"date":"2017-10-23T20:14:02","date_gmt":"2017-10-23T20:14:02","guid":{"rendered":""},"modified":"2017-10-23T20:14:02","modified_gmt":"2017-10-23T20:14:02","slug":"Tunisair-Progression-des-revenus-du-transport-de-22-a-fin-septembre-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/Tunisair-Progression-des-revenus-du-transport-de-22-a-fin-septembre-2017\/","title":{"rendered":"Tunisair : Progression des revenus du transport de 22%, \u00e0 fin septembre 2017"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Tunisair : Progression des revenus du transport de 22%, &agrave; fin septembre 2017<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2017\/Septembre-2017\/tunisair.jpg\" alt=\"Tunisair : hausse des revenus du transport de 22%, &agrave; fin septembre 2017\" width=\"500\" height=\"300\" \/>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Tunisair\u00a0\u00bb a r&eacute;alis&eacute;, &agrave; fin septembre 2017, une hausse de 22% de ses revenus du transport, pour atteindre 918,699 millions de dinars (MD) , par rapport &agrave; la m&ecirc;me p&eacute;riode de l&rsquo;ann&eacute;e &eacute;coul&eacute;e. Toutefois, la compagnie qui accapare, &agrave; l&rsquo;heure actuelle, pr&egrave;s de 42% du march&eacute; du transport a&eacute;rien, a vu son indicateur &laquo;&nbsp;ponctualit&eacute; flotte&nbsp;&raquo; se d&eacute;t&eacute;riorer de 53,1% en 2016, &agrave; 42,4% en 2017.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Selon les indicateurs d&rsquo;activit&eacute; trimestriels publi&eacute;s par la compagnie nationale, lundi, sur le site de la bourse de Tunis, le nombre de passagers transport&eacute;s (dans le cadre de vols r&eacute;gulier, charter et de p&egrave;lerinage), durant les 3 premiers trimestres de l&rsquo;ann&eacute;e en cours, a &eacute;volu&eacute; de 22%, pour d&eacute;passer les 2&nbsp;millions 730&nbsp;mille personnes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Tunisair a imput&eacute; cette &eacute;volution essentiellement, &laquo;&agrave; l&rsquo;am&eacute;lioration de l&rsquo;activit&eacute; charter de 212% (6256 heures de vols durant les 3 premiers trimestres 2017 contre 3212 heures de vols au cours de la m&ecirc;me p&eacute;riode en 2016)&nbsp;&raquo;.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Le coefficient de remplissage s&rsquo;est, de m&ecirc;me, am&eacute;lior&eacute;, durant les 9 premiers mois de l&rsquo;ann&eacute;e, passant de 71,3% en septembre 2016 &agrave; 74,9% en septembre 2017.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La compagnie a r&eacute;v&eacute;l&eacute;, &eacute;galement, que le nombre de son effectif a augment&eacute; pour se situer au niveau de 3745 personnes, alors qu&rsquo;il &eacute;tait aux alentours de 3600 personnes en septembre 2016. Aussi, les charges financi&egrave;res du transporteur national se sont accrues, passant de 7,5 MD, &agrave; 9,8 MD<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tunisair : Progression des revenus du transport de 22%, \u00e0 fin septembre 2017<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31636","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31636\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}