{"id":29547,"date":"2015-07-13T16:45:03","date_gmt":"2015-07-13T16:45:03","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-07-13T16:45:03","modified_gmt":"2015-07-13T16:45:03","slug":"Canal-de-Suez-qui-sont-les-veritables-heros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/communique\/Canal-de-Suez-qui-sont-les-veritables-heros\/","title":{"rendered":"Canal de Suez : qui sont les v\u00e9ritables h\u00e9ros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2015\/Juillet-2015\/Suez_canal_1981-plumeseconomiques.jpg\" alt=\"Suez_canal_1981-plumeseconomiques\" width=\"500\" height=\"334\" \/>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les &eacute;chos des pr&eacute;paratifs pour le lancement du nouveau canal de Suez ont fait le tour du monde, atteignant des millions de personnes d&rsquo;horizons diff&eacute;rents. L&rsquo;impact &eacute;conomique de ce projet a &eacute;t&eacute; reconnu, sa construction appr&eacute;ci&eacute;e et son leadership salu&eacute; &ndash; mais qui sont les v&eacute;ritables h&eacute;ros du nouveau canal de Suez&nbsp;?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&laquo;&nbsp;Je ne suis pas l&agrave; pour l&rsquo;argent. Je suis tr&egrave;s fier de participer au projet phare de mon pays&nbsp;&raquo;, a expliqu&eacute; Mostafa Abd Almaugoud, citoyen &eacute;gyptien habitant Ismailia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il travaille sur le projet du nouveau canal de Suez depuis six mois comme ing&eacute;nieur assistant. C&rsquo;est une journ&eacute;e tr&egrave;s chaude de la mi-juin, le soleil tape fort sur le site de construction et l&rsquo;inauguration du nouveau canal est &agrave; tout juste quelques semaines. Mostapha a le moral haut. Il fait partie d&rsquo;une &eacute;quipe de trois, travaillant inlassablement &agrave; habiller les berges du canal de pierres locales. C&rsquo;est un volet essentiel du projet, qui doit &ecirc;tre compl&eacute;t&eacute; en entier sur les 35 kilom&egrave;tres de la voie navigable avant le passage du premier navire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mostafa, &agrave; l&rsquo;instar des milliers de personnes comme lui qui travaillent tous les jours afin de finir le chantier &agrave; temps, est un citoyen fier. Il a soulign&eacute; l&rsquo;importance culturelle du nouveau canal, une opinion largement partag&eacute;e par les habitants de la ville d&rsquo;Ismailia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&laquo;&nbsp;L&rsquo;Egypte m&eacute;rite un tel projet&nbsp;&raquo;, a expliqu&eacute; de son c&ocirc;t&eacute; un cam&eacute;raman travaillant sur le projet. &laquo;&nbsp;Le pays est pass&eacute; par des moments difficiles ces derni&egrave;res ann&eacute;es. La r&eacute;alisation de ce projet d&rsquo;envergure signifie un nouveau d&eacute;part&nbsp;&raquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce nouveau d&eacute;part est sur toutes les l&egrave;vres depuis que le pr&eacute;sident &eacute;gyptien Abdel Fattah El-Sissi a annonc&eacute; la nouvelle en ao&ucirc;t 2014. Mais rendra-t-on assez hommage aux personnes travaillant sur le terrain, collaborant &agrave; ce chantier gigantesque depuis 11 mois, un exploit historique de taille.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De tels efforts ne sont pas nouveaux dans cette partie du monde. Kh&eacute;ops a ainsi lanc&eacute; la construction de la Grande pyramide pendant la premi&egrave;re partie de l&rsquo;Ancien empire d&rsquo;Egypte aux alentours de 2589-2566 av. J.-C.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2015\/Juillet-2015\/Canal de Suez  qui sont les v&eacute;ritables h&eacute;ros-plumeseconomiques.jpg\" alt=\"Canal de Suez  qui sont les v&eacute;ritables h&eacute;ros-plumeseconomiques\" width=\"500\" height=\"281\" \/>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vingt ans ont &eacute;t&eacute; n&eacute;cessaires &agrave; l&rsquo;aboutissement d&rsquo;un monument pesant plus de 6,5 millions de tonnes. La Grande pyramide est l&rsquo;embl&egrave;me de l&rsquo;Egypte sur le plan local et international. Cette d&eacute;termination &agrave; &eacute;difier un projet phare pour le pays, un symbole de grandeur et un embl&egrave;me &eacute;tudi&eacute;, visit&eacute; et admir&eacute; par des personnes du monde entier, en dit long sur le peuple &eacute;gyptien.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce trait de caract&egrave;re a r&eacute;sist&eacute; &agrave; l&rsquo;&eacute;preuve du temps. Le projet du nouveau canal de Suez en est une parfaite illustration. Le calendrier initial du projet du canal de Suez pr&eacute;voyait trois ans pour l&rsquo;ach&egrave;vement des travaux. Toutefois, le pr&eacute;sident El-Sissi, soucieux de montrer la d&eacute;termination du peuple &eacute;gyptien, a ordonn&eacute; l&rsquo;ex&eacute;cution du projet en trois fois moins de temps.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">43&nbsp;000 travailleurs, comprenant un nombre important d&rsquo;ing&eacute;nieurs, &eacute;taient mobilis&eacute;s peu apr&egrave;s &ndash; des effectifs impressionnants bas&eacute;s dans les alentours des villes de Port Said, de Suez et d&rsquo;Ismailia. Contrairement &agrave; de nombreux grands projets de construction, l&rsquo;Egypte a rapidement suscit&eacute; l&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t et l&rsquo;engouement de sa propre population et peut se vanter d&rsquo;avoir pris en charge localement le projet du nouveau canal de Suez.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&laquo;&nbsp;Nous dirons au monde entier, venez voir ce que les Egyptiens ont construit&nbsp;&raquo;, a expliqu&eacute; Mostafa, interrog&eacute; sur l&rsquo;importance du projet pour lui.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&laquo;&nbsp;Tout le monde parlera de notre exploit, de ceux qui ont construit le canal de Suez&nbsp;&raquo;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mostafa a expliqu&eacute; qu&rsquo;il racontera &agrave; ses enfants sa participation au projet; &laquo;&nbsp;Ils en parleront &agrave; leur tour &agrave; leurs enfants&nbsp;&raquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il s&rsquo;est accroupi pr&egrave;s du lit du canal, alors que deux de ces coll&egrave;gues sont aux commandes d&rsquo;une pelleteuse, d&eacute;pla&ccedil;ant le sable. En plus de la stabilisation des lits, ils installent des cabestans de mouillage pour les navires de transit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&laquo;&nbsp;Vive l&rsquo;Egypte&nbsp;! Vive l&rsquo;Egypte&nbsp;!&nbsp;&raquo;, clame Sayd Abd Al Hamid, 51 ans, originaire de la ville de Mansoura dans la r&eacute;gion de Daqahlia. Il travaille sur le site de construction du nouveau canal depuis le d&eacute;but des travaux, affrontant des conditions climatiques rudes, surtout pendant les mois les plus chauds. Mais, ni lui ni les autres travailleurs ne semblent &ecirc;tre affect&eacute;s pour autant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2015\/Juillet-2015\/Canal de Suez  qui sont les v&eacute;ritables h&eacute;ros plumeseconomiques.jpg\" alt=\"Suez_canal_1981-plumeseconomiques\" width=\"500\" height=\"281\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il a d&eacute;clar&eacute;&nbsp;: &laquo;&nbsp;Ce projet aura des retomb&eacute;es positives sur l&rsquo;Egypte et le monde. Il augmentera le revenu national et cr&eacute;era des offres d&rsquo;emploi pour les ch&ocirc;meurs&nbsp;&raquo;. Sayd s&rsquo;est dit d&eacute;termin&eacute; &agrave; rester et finir son travail sur le canal jusqu&rsquo;&agrave; son inauguration le 6 ao&ucirc;t.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Etant donn&eacute; le grand nombre de travailleur et la cadence effr&eacute;n&eacute;e adopt&eacute;e par le peuple &eacute;gyptien afin de finir ce projet, les risques encourus par les travailleurs sont importants. Mais, &laquo;&nbsp;nous sommes fiers de l&rsquo;&eacute;tat de notre sant&eacute; et du bilan de s&eacute;curit&eacute; enregistr&eacute; durant la phase de construction, a expliqu&eacute; un porte parole de l&rsquo;Autorit&eacute; du canal de Suez. La s&ucirc;ret&eacute; et la s&eacute;curit&eacute; des travailleurs sur le site du projet sont de la plus haute importance pour l&rsquo;Autorit&eacute;&nbsp;&raquo;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par ailleurs, des centaines de civils sont accueillis quotidiennement, sillonnant le canal &agrave; la d&eacute;couverte de ce projet. Une zone avec places assises a &eacute;t&eacute; am&eacute;nag&eacute;e pr&egrave;s de nombreuses nouvelles statues et monuments, o&ugrave; les Egyptiens peuvent se rassembler et assister &agrave; des interventions, tout en suivant le cours des travaux.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le travail n&rsquo;est pas encore fini. Mostafa a expliqu&eacute; que le projet a besoin de l&rsquo;implication d&rsquo;un plus grand nombre d&rsquo;Egyptiens. Il a appel&eacute; plus de locaux &agrave; venir et faire partie de l&rsquo;histoire de ce pays.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais, avec une inauguration pr&eacute;vue pour le 6 ao&ucirc;t, le plus gros du travail hercul&eacute;en est d&eacute;j&agrave; effectu&eacute;. Les 43&nbsp;000 personnes impliqu&eacute;es dans la construction de ce projet pourront prochainement contempler le fruit de leur dur labeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Canal de Suez : qui sont les v\u00e9ritables h\u00e9ros<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29547","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-communique"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29547\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}