{"id":29061,"date":"2015-03-27T20:16:53","date_gmt":"2015-03-27T20:16:53","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-03-27T20:16:53","modified_gmt":"2015-03-27T20:16:53","slug":"DHL-Perspectives-de-croissance-pour-le-secteur-logistique-en-Afrique-en-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/magazine\/sous-le-zoom\/DHL-Perspectives-de-croissance-pour-le-secteur-logistique-en-Afrique-en-2015\/","title":{"rendered":"DHL : Perspectives de croissance pour le secteur logistique en Afrique en 2015"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2015\/Mars-2015\/dhl_logo-plumeseconomiques.jpg\" alt=\"dhl_logo-plumeseconomiques\" width=\"500\" height=\"250\" \/><\/p>\n<p>Conform&eacute;ment &agrave; la croissance &eacute;conomique pr&eacute;visionnelle de l&rsquo;Afrique subsaharienne (ASS) estim&eacute;e &agrave; 4,9 %1 cette ann&eacute;e, soit deux fois plus que celle des &eacute;conomies avanc&eacute;es (2,4 %)(1), DHL Afrique subsaharienne s&rsquo;attend &agrave; ce que 2015 soit une ann&eacute;e de croissance pour le secteur logistique sur le continent africain. <\/p>\n<p>Cette croissance devrait &ecirc;tre fortement stimul&eacute;e par l&rsquo;augmentation de la demande des consommateurs et par le d&eacute;veloppement rapide du secteur du commerce &eacute;lectronique. <\/p>\n<p>Telle est la teneur des propos qu&rsquo;a tenus Charles Brewer, directeur g&eacute;n&eacute;ral de DHL Express Afrique subsaharienne, alors qu&rsquo;il s&rsquo;exprimait sur les r&eacute;sultats annuels du groupe Deutsche Post DHL publi&eacute;s en mars. Le groupe DPDHL a termin&eacute; l&rsquo;ann&eacute;e 2014 avec un chiffre d&rsquo;affaires de 56,6 milliards d&rsquo;euros, en hausse de 3,1 % par rapport &agrave; 2013. Selon lui, l&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t accru qu&rsquo;a port&eacute; l&rsquo;entreprise au commerce &eacute;lectronique et aux march&eacute;s &eacute;mergents, notamment africains, a permis au groupe de progresser en termes de volume et de chiffre d&rsquo;affaires en 2014. <\/p>\n<p>Un nouveau rapport publi&eacute; par yStats.com(2) a r&eacute;v&eacute;l&eacute; que bien que l&rsquo;Afrique soit en retard par rapport &agrave; d&rsquo;autres r&eacute;gions en mati&egrave;re de d&eacute;veloppement de l&rsquo;infrastructure en ligne, les ventes du commerce &eacute;lectronique de d&eacute;tail (B2C) devraient progresser pour se compter en milliards d&rsquo;euros &agrave; deux chiffres au cours des trois prochaines ann&eacute;es. <\/p>\n<p>M. Brewer a d&eacute;clar&eacute; que, dans ce contexte, l&rsquo;un des principaux objectifs de DHL Afrique subsaharienne pour 2015 est de renforcer la connectivit&eacute;, &agrave; la fois sur le continent et &agrave; l&rsquo;&eacute;chelle mondiale. Selon lui, cette d&eacute;marche sera essentielle pour r&eacute;pondre au march&eacute; du commerce &eacute;lectronique qui est en plein essor sur le continent et contribuer &agrave; dynamiser la croissance.<\/p>\n<p>&laquo; Le march&eacute; du commerce &eacute;lectronique B2C est en plein essor en Afrique en raison du d&eacute;veloppement et de l&rsquo;accessibilit&eacute; de la technologie sur le continent. Les grandes entreprises ne sont donc plus les seules &agrave; avoir besoin d&rsquo;utiliser des services de logistique et de livraison. Cela concerne &eacute;galement les consommateurs individuels et les petites entreprises. Notre objectif est de d&eacute;velopper les infrastructures n&eacute;cessaires en Afrique pour rendre le march&eacute; mondial plus accessible. Notre strat&eacute;gie d&rsquo;expansion agressive nous a permis d&rsquo;augmenter notre pr&eacute;sence sur le march&eacute; de d&eacute;tail de 300 &agrave; plus de 3 800 points de vente en &agrave; peine 3 ans. &raquo; <br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/IMAGES\/IMAGES-2015\/Mars-2015\/Charles Brewer, directeur g&eacute;n&eacute;ral de DHL Express Afrique subsaharienne plumeseconomiques.jpg\" alt=\"Charles Brewer, directeur g&eacute;n&eacute;ral de DHL Express Afrique subsaharienne plumeseconomiques\" width=\"500\" height=\"400\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M. Brewer est convaincu que le commerce intra-africain continuera &agrave; progresser en 2015 et &agrave; am&eacute;liorer la croissance enregistr&eacute;e par le groupe en 2014. &laquo; Il existe plusieurs zones &eacute;conomiques en plein essor dont l&rsquo;objectif est de mieux connecter la r&eacute;gion. Les progr&egrave;s r&eacute;cents et rapides enregistr&eacute;s par la Communaut&eacute; de l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Est (Kenya, Ouganda, Tanzanie, Rwanda et Burundi) illustrent bien cette &eacute;volution. Les &Eacute;tats membres de la CAE travaillent d&rsquo;arrache-pied pour d&eacute;velopper un certain nombre de zones critiques et de stimulation des &eacute;changes, afin par exemple d&rsquo;am&eacute;liorer les infrastructures routi&egrave;res, portuaires et ferroviaires, et surtout l&rsquo;environnement frontalier des douanes. Ces &Eacute;tats ont en outre r&eacute;cemment instaur&eacute; un visa commun pour la r&eacute;gion. La Communaut&eacute; &eacute;conomique des &Eacute;tats de l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest (CEDEAO) et la Communaut&eacute; &eacute;conomique africaine (CEA) sont d&rsquo;autres excellents exemples &raquo;, ajoute Charles Brewer. <\/p>\n<p>M. Brewer renvoie aux statistiques d&rsquo;International Data Corporation (IDC), qui pr&eacute;voient un resserrement du commerce intra-africain en 2015, encourag&eacute; par des initiatives TIC telles que des syst&egrave;mes de paiement, des initiatives d&rsquo;inclusion financi&egrave;re et des paiements transfrontaliers. <\/p>\n<p>&laquo; Si les march&eacute;s au sein de l&rsquo;Afrique offrent de nombreuses opportunit&eacute;s, ils repr&eacute;sentent &eacute;galement des d&eacute;fis. Le sous-d&eacute;veloppement des infrastructures, le manque de connectivit&eacute; a&eacute;rienne et les incoh&eacute;rences douani&egrave;res sont autant de probl&egrave;mes tr&egrave;s concrets susceptibles de freiner la croissance sur le continent. Ceci dit, la situation s&rsquo;am&eacute;liore, et un nombre croissant de pays reconnaissent qu&rsquo;il leur faut trouver des moyens de rendre leurs march&eacute;s accessibles et plus ouverts &agrave; la r&eacute;alisation d&rsquo;affaires commerciales. Nous allons poursuivre notre strat&eacute;gie d&rsquo;investissement et d&rsquo;expansion agressive sur le continent, avec plusieurs am&eacute;liorations pr&eacute;vues pour 2015, telles que des scanners de smartphones de pointe pour am&eacute;liorer nos capacit&eacute;s de suivi. &raquo; <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&laquo; Nous sommes fermement convaincus que l&rsquo;Afrique est l&rsquo;endroit o&ugrave; il faut &ecirc;tre et qu&rsquo;elle offre des opportunit&eacute;s de croissance infinies. Notre objectif est d&rsquo;encourager cette croissance gr&acirc;ce &agrave; des investissements et des programmes strat&eacute;giques pour rendre le march&eacute; mondial plus accessible. Nous nous engageons &agrave; connecter l&rsquo;Afrique au monde et le monde &agrave; l&rsquo;Afrique &raquo;, conclut M. Brewer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DHL : Perspectives de croissance pour le secteur logistique en Afrique en 2015<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-sous-le-zoom"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29061\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}