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Le nombre de passagers de \u00ab\u00a0TUNISAIR\u00a0\u00bb a accusé une baisse de 5,11%, à 3523 107 personnes, entre 2013 et 2014.<\/p>\n
Les revenus du transport de la compagnie aérienne nationale ont enregistré en revanche, une légère hausse de 0,81%, à 1077,12 MD.<\/p>\n
Selon l’intermédiaire en Bourse \u00ab\u00a0Axis Capital\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0cette progression est redevable à l’amélioration des revenus de l’activité charter et pèlerinage (+9, 84%, à 135, 95 MD) et des revenus de l’activité fret et poste (+22,44% à 25,12 MD)\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L’activité régulière, pour sa part, accuse une baisse de 0,9%, à 916,05 MD, contre 924,19 MD une année auparavant.<\/p>\n
En ce qui concerne les charges d’exploitation, les dépenses carburant ont baissé de 6,74%, à 309, 85 MD (suite à la diminution des prix du carburant en moyenne par tonne de 8,4%, au cours du dernier trimestre 2014, par rapport au dernier trimestre 2013).<\/p>\n
Les charges de personnel, pour leur part, se stabilisent à 164,85 MD, comparativement à l’année dernière.<\/p>\n
Les états financiers individuels et consolidés de \u00ab\u00a0TUNISAIR\u00a0\u00bb(2013), ont été approuvés mardi par les actionnaires lors de son Assemblée Générale Ordinaire.<\/p>\n
Il en ressort que la compagnie a affiché des revenus de 1088,75 millions de dinars (MD), en baisse de 2,56% en 2013, comparativement à l’exercice précédent. De même, le résultat d’exploitation creuse son déficit à -160,23 MD à fin 2013 contre -109,27 MD à fin 2012.<\/p>\n
De fait, les charges d’exploitation ont progressé de 2,58% à 1307,48 MD et les charges financières ont accusé un bond de 25,68%, à 35,60 MD à fin 2013.<\/p>\n
Au final, le résultat net se fixe à -205,28 MD contre -124,87 MD une année auparavant.<\/p>\n
Au niveau consolidé, le résultat net part du groupe creuse son déficit à -216, 62 MD contre -135,71 MD en 2012.<\/p>\n
Signalons, par ailleurs, qu’en application de l’article 43 de la loi n°2014-54 du 19 août 2014 portant loi de finances complémentaires, l’Etat va supporter les dettes de TUNISAIR envers l’OACA arrêtés au 30 Juin 2012 à hauteur de 165 MD pour l’ensemble du groupe TUNISAIR.<\/p>\n
Au niveau individuel, l’impact de cette opération s’élève à 149,365 MD (sera répercuté sur l’exercice 2014).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tunisair : Le nombre de passagers en baisse de 5,11%<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28950","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-news"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28950\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}