{"id":28772,"date":"2015-01-28T13:43:19","date_gmt":"2015-01-28T13:43:19","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-01-28T13:43:19","modified_gmt":"2015-01-28T13:43:19","slug":"Une-escale-technique-a-Tunis-pour-le-plus-gros-avion-au-mond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/en-deux-mots\/Une-escale-technique-a-Tunis-pour-le-plus-gros-avion-au-mond\/","title":{"rendered":"Une escale technique \u00e0 Tunis pour le plus gros avion au monde"},"content":{"rendered":"

\"OACA-Avion_ANTONOV
L’Office de l’Aviation Civile et des Aéroports (OACA), a accueilli, mardi, sur le sol de l’Aéroport International Tunis Carthage en escale technique l’un des plus gros porteurs aériens au monde : l’ANTONOV AN-225 Mriya.<\/p>\n

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Cet avion aux dimensions impressionnantes (84m de long, 88,4m d’envergure, 18,1 m de haut et 250 tonnes de   capacité de charge) est capable de transporter des charges volumineuses et lourdes sur des distances considérables, précise l’OACA dans un communiqué publié, mardi.<\/p>\n

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L’An-225 est un hexaréacteur très gros porteur. Il est capable de transporter une charge aux alentours de 250 tonnes dans une soute de 43,32 m de long, 6,4 m de large et 4,4 m de haut. Les ailes ont un débattement de près de 6 mètres.<\/p>\n

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En 2014, l’Antonov An-225 est toujours le plus gros avion (en longueur, et en masse maximale au décollage) volant. Son importante masse est répartie sur 32 roues.<\/p>\n

Le chargement des 250 tonnes de matériel s’effectue grâce à un pont roulant de 5 tonnes présent dans la soute de ce géant des airs.<\/p>\n

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