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Deux jours après celle rendue au port commercial de Sfax lundi 25 et dans un programme de visites officielles des ports commerciaux en Tunisie, le ministre de l’économie et des finances, Hakim Ben Hammouda a visité le port de Sousse.<\/p>\n
Le ministre à donner les instructions aux responsables douaniers pour que les marchandises saisies doivent être vendues ou cédées au profit des associations ou des structures gouvernementales désirant en bénéficier.<\/p>\n
En présence d’un juge chargé de l’accélération des procédures juridiques de vente dans les ports, en accord avec le ministère de justice, les opérations de vente ou de cession seront effectuées selon les procédures juridiques en vigueur, après une période de 4 mois et 15 jours, de la date de saisie.<\/p>\n
Pareillement aux autres ports commerciaux visités (Rades et Sfax), il est nécessaire de prendre les mesures nécessaires afin de vider dans les plus brefs délais les dépôts du port encombrés de différentes de marchandises notamment les voitures.<\/p>\n
Dans le port de Sfax, 75 voitures parmi 200 saisies ont été vendus, soit 35.7%, les services douaniers du port de Sousse ont pu vendre 107 voitures en deux semaines des 247 voitures saisies soit 43.3%.<\/p>\n
Pareillement pour les conteneurs contenant des marchandises importées illégalement, 66% ont été cédés par les services de la douane du port, soit 40 conteneurs sur un ensemble de 60 conteneurs saisis.<\/p>\n
Contrairement au port commercial de Sfax, qui vise à louer des dépôts afin de mieux stocker les marchandises saisies, à Sousse, le directeur général de la douane, le colonel-Major Kamel Ben Naceur, a affirmé que la direction de la douane a l’intention de construire de dépôts hors des airs des ports pour réduire l’encombrement dû à l’importation anarchique outre la location de dépôts à l’extérieur et l’accélération des procédures du règlement à l’amiable des litiges en suspens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le port de Sousse d\u00e9plore au ministre de l’\u00e9conomie et des finances<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28334","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-sous-le-zoom"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28334\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}