{"id":28076,"date":"-0001-11-30T00:00:00","date_gmt":"-0001-11-29T23:19:16","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T23:00:00","slug":"TUNISAIR-entre-le-paradis-et-l-enfer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/Dossier\/TUNISAIR-entre-le-paradis-et-l-enfer\/","title":{"rendered":"TUNISAIR entre le paradis et l&rsquo;enfer"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong><span style=\"font-size: 12pt; font-family: georgia,palatino;\"><span style=\"font-size: 36pt;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 2px 10px 5px 2px;\" alt=\"Tunisair situation -plumeseconomiques\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/images\/M_images\/2014\/Mars%202014\/Tunisair_situation_-plumeseconomiques.jpg\" height=\"193\" width=\"600\" \/><span style=\"color: #ff0000;\">M<\/span><\/span>algr\u00e9 que le d\u00e9ficit de la compagnie a\u00e9rienne nationale, Tunisair a atteint 128,4 MDT en 2012, elle a pu se remettre en 2014 pour autant le plan de restructuration visant \u00e0 all\u00e9ger <span title=\"\" class=\"ver\">les charges de la soci\u00e9t\u00e9 n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 encore mis en place.<\/span><\/span><\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: georgia,palatino;\">Confirmant sa volont\u00e9, Tunisiair, enregistre une augmentation de 10.91<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">% Avec 215 888 passagers transport\u00e9s durant le mois de f\u00e9vrier 2014, soit 7711 passagers par jour, contre 194 643 passagers durant la m\u00eame p\u00e9riode en 2013 et 193 570, soit 11.5<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">% par rapport <span class=\"ver\" title=\"Il faut probablement \u00e9crire &lt;i&gt;en&lt;\/i&gt;, par ex.: \u0093In 1974...\u0094 = &lt;i&gt;&lt;b&gt;En&lt;\/b&gt; 1974...&lt;\/i&gt;.\">\u00e0 2012.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: georgia,palatino;\">Ces chiffre sont la succession du ceux de mois janvier, avec une r\u00e9gression de 15.71<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">% de nombre de passager (- 33737 passagers), totalisant 465 513 passagers transport\u00e9s du 1er Janvier au 28 F\u00e9vrier 2014 soit une progression de 10<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">% par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2013.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: georgia,palatino;\">Cette augmentation par rapport <span class=\"ver\" title=\"Il faut probablement \u00e9crire &lt;i&gt;en&lt;\/i&gt;, par ex.: \u0093In 1974...\u0094 = &lt;i&gt;&lt;b&gt;En&lt;\/b&gt; 1974...&lt;\/i&gt;.\">\u00e0 2013 a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9e au niveau de tous les services offerts des vols r\u00e9guliers, suppl\u00e9mentaires et charters, ce qui a engendr\u00e9 une am\u00e9lioration du coefficient de remplissage soit 72.4<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">% durant les <span class=\"ver\" title=\"Normalement, les nombres \u00e0 un seul chiffre s'\u00e9crivent en lettres, par ex.: &lt;i&gt;&lt;b&gt;deux&lt;\/b&gt; personnes&lt;\/i&gt;.\">2 premiers <span class=\"ver\" title=\"A v\u00e9rifier &lt;i&gt;moi&lt;b&gt;s&lt;\/b&gt;&lt;\/i&gt; (par ex.: septembre) ou &lt;i&gt;moi&lt;\/i&gt; (\u0093je\u0094).\">mois de 2014.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt; font-family: georgia,palatino;\">Malgr\u00e9 ces bonnes performances et ses bons r\u00e9sultats boursiers (40<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">%), les actions de Tunisair ont chut\u00e9 cette semaine de 12,5<span class=\"ver\" title=\"Ce signe de ponctuation doit \u00eatre pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 d'une espace.&lt;br \/&gt; \">% (1.25 Dt l&rsquo;action) depuis l&rsquo;interview du chef du gouvernement, Mehdi Jomaa annon\u00e7ant que l&rsquo;\u00e9tat n&rsquo;avait pas les ressources pour <span class=\"spellmod\" title=\"d\u00e9capitaliser, d\u00e9capitalise, d\u00e9capitalis\u00e9, d\u00e9capitalises, d\u00e9capitalis\u00e9s, d\u00e9capitalisai\">recapitaliser les soci\u00e9t\u00e9s publiques en difficult\u00e9.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TUNISAIR entre le paradis et l&rsquo;enfer<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28076","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-Dossier"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28076\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}