{"id":27986,"date":"2014-01-02T19:43:13","date_gmt":"2014-01-02T19:43:13","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-01-02T19:43:13","modified_gmt":"2014-01-02T19:43:13","slug":"Citroen-14-de-part-de-march","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/conso\/voiture\/Citroen-14-de-part-de-march\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn : 14 % de part de march\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"LogoE<\/span><\/span>n d\u00e9cembre 2013, CITRO\u00cbN en France r\u00e9alise 14 % de p\u00e9n\u00e9tration sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules particuliers et des utilitaires l\u00e9gers (VP+VUL) et cl\u00f4t un deuxi\u00e8me semestre \u00e0 14%, meilleur que le pr\u00e9c\u00e9dent, avec une progression de 0,1 point. Cette dynamique s\u0092explique notamment par les nouveaux mod\u00e8les lanc\u00e9s ces derniers mois et sera soutenue en 2014 gr\u00e2ce \u00e0 une actualit\u00e9 produits et motorisations riche.<\/strong><\/span><\/p>\n

Si le second semestre est meilleur que le premier pour CITRO\u00cbN en France, cette croissance s\u0092explique par les performances de :<\/span><\/p>\n

\u0095 la CITRO\u00cbN C3 qui avec 3 % de part de march\u00e9 VP, se place dans le trio des mod\u00e8les les plus vendus en France ;<\/span><\/p>\n

\u0095 les nouveaux C4 PICASSO, lanc\u00e9s sur le second semestre, lesquels r\u00e9alisent 2,2 % de part de march\u00e9 VP en ligne avec les objectifs ;<\/span><\/p>\n

\u0095 la ligne DS, labellis\u00e9e Origine France Garantie (comme C3, C4 et C5), compos\u00e9e d\u00e9sormais de quatre mod\u00e8les commercialis\u00e9s avec l\u0092arriv\u00e9e de la DS3 CABRIO en f\u00e9vrier 2013. La ligne DS repr\u00e9sente 18,3 % des ventes de la Marque ;<\/span><\/p>\n

\u0095 et du BERLINGO en version utilitaire qui r\u00e9alise 6,4 % du march\u00e9 VUL et se place sur le podium des mod\u00e8les les plus vendus. Il contribue \u00e0 placer CITRO\u00cbN \u00e0 la seconde place des marques les plus vendues sur ce march\u00e9 et ce, pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive.<\/span><\/p>\n

\u00ab 2013 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e riche pour CITRO\u00cbN et les performances des derniers mois prouvent le pouvoir d\u0092attraction de la Marque et des mod\u00e8les ainsi que la force de son r\u00e9seau de distribution\u00bb, explique Philippe Narbeburu, directeur de CITRO\u00cbN France. Et de poursuivre, \u00ab au-del\u00e0 des volumes de ventes, nous sommes heureux et fiers lorsque des \u00e9tudes placent CITRO\u00cbN en t\u00eate des Marques fran\u00e7aises pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des fran\u00e7ais* ou encore en t\u00eate des marques les plus recommand\u00e9es par les particuliers**. Cela est un signe fort de reconnaissance et  nous comptons poursuivre sur cette lanc\u00e9e en 2014. \u00bb<\/span><\/p>\n

D\u00e8s janvier, CITRO\u00cbN donnera le ton d\u0092une ann\u00e9e rythm\u00e9e par de nouveaux mod\u00e8les et de nouvelles motorisations, avec :<\/span><\/p>\n

\u0095 la commercialisation de l\u0092\u00e9dition limit\u00e9e de la CITRO\u00cbN DS3 CABRIO RACING, une version sportive qui allient les atouts de la DS3 Racing au plaisir de rouler \u00e0 ciel ouvert.<\/span><\/p>\n

\u0095 la pr\u00e9sentation de la CITRO\u00cbN C4 CACTUS, le 5 f\u00e9vrier, le mod\u00e8le de s\u00e9rie pr\u00e9figur\u00e9 par le concept CITRO\u00cbN CACTUS pr\u00e9sent\u00e9 lors du dernier salon de Francfort ;<\/span><\/p>\n

\u0095 la motorisation BlueHDi sur de nouveaux mod\u00e8les, tels la CITRO\u00cbN DS5 d\u00e8s le mois de janvier. D\u00e9j\u00e0 propos\u00e9e sur le nouveau CITRO\u00cbN C4 PICASSO, cette motorisation respecte la norme Euro 6 en int\u00e9grant un module SCR (Selective Catalytic Reduction). Elle est la plus efficace pour r\u00e9duire fortement les \u00e9missions de NOx  tout en continuant de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2. Ainsi les DS5 \u00e9quip\u00e9es des moteurs BlueHDi 120 et BlueHDi 180 \u00e9mettent respectivement 104 g\/km de CO2 et 110 g\/km, et offrent une consommation \u00e0 partir de 3,9 et 4,4l \/100km ;<\/span><\/p>\n

\u0095 le moteur Puretech Turbo e-THP 130 qui, d\u00e8s le printemps, \u00e9quipera la CITRO\u00cbN C4. Celui-ci permet une r\u00e9duction moyenne de 18 % de la consommation en carburant et en CO2 et r\u00e9pond \u00e0 la norme Euro6.<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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