{"id":27594,"date":"2013-07-09T16:07:23","date_gmt":"2013-07-09T16:07:23","guid":{"rendered":""},"modified":"2013-07-09T16:07:23","modified_gmt":"2013-07-09T16:07:23","slug":"La-STAM-Clarification-des-rumeurs-de-privatisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/magazine\/sous-le-zoom\/La-STAM-Clarification-des-rumeurs-de-privatisation\/","title":{"rendered":"La STAM: Clarification des rumeurs de privatisation"},"content":{"rendered":"

\"STAM\"<\/span><\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

S<\/span>uite \u00e0 des rumeurs circulant depuis un moment sur la privatisation d’une partie du port de Rad\u00e8s pour un investisseur \u00e9tranger, le minist\u00e8re du transport a d\u00e9menti, dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 lundi.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Cette d\u00e9claration du Minist\u00e8re de transport intervient surtout apr\u00e8s l’arr\u00eat depuis dimanche soir, des activit\u00e9s au port de Rad\u00e9s, suite \u00e0 des rumeurs circulant sur la privatisation de certains quais exploit\u00e9s par la Soci\u00e9t\u00e9 Tunisienne d’Acconage et de Manutention (STAM).<\/span><\/span><\/p>\n

Le minist\u00e8re a \u00e9galement, d\u00e9nonc\u00e9 \u00ab le recours de certains syndicalistes \u00e0 la propagation de rumeurs de mani\u00e8re \u00e0 perturber le climat social de la STAM\u00bb que se soit sur terrain ou m\u00eame dans un des journaux, en insistant sur l’engagement qu’il a pris dans le cadre du proc\u00e8s-verbal sign\u00e9, le 04 f\u00e9vrier 2012, ledit proc\u00e8s indique, selon le m\u00eame communiqu\u00e9, que \u00a0\u00bbchaque extension ou d\u00e9veloppement de la capacit\u00e9 du port ou de ses activit\u00e9s est soumise aux proc\u00e9dures en vigueur en mati\u00e8re de concession avec la STAM\u00a0\u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

A rappel\u00e9 que la partie syndicale a promis de sa part de s’engager dans cette d\u00e9marche pour contribuer \u00e0 la r\u00e9alisation de ces objectifs en am\u00e9liorant la rentabilit\u00e9 actuelle et appelant toutes les parties concern\u00e9es \u00e0 assumer leurs responsabilit\u00e9s et \u00e0 s’adresser \u00e0 des sources officielles et fiables pour avoir l’information et \u00e0 \u00e9viter tout ce qui pourrait nuire \u00e0 l’int\u00e9r\u00eat de l’institution et nui \u00e0 l’\u00e9conomie du pays.<\/span><\/p>\n

De leur c\u00f4t\u00e9, les agents des quais avaient \u00e0 plusieurs reprises, mis en garde contre la d\u00e9gradation de la situation de leur compagnie en raison de l’accumulation des dettes et l’existence de projet de privatisation de certains quais du port ce qui signifie pour eux \u00ab la fin de la STAM\u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Ils ont recommand\u00e9 l’extension du port de Rades afin d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de services et d’\u00e9courter les d\u00e9lais de s\u00e9jours des navires et des conteneurs remorqu\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Ils ont \u00e9galement appel\u00e9 \u00e0 identifier des solutions aux probl\u00e8mes financiers de la compagnie \u00e0 l’instar de la r\u00e9vision des tarifs des services qui demeurent les m\u00eames depuis plus de 18 ans.<\/span><\/p>\n

En cons\u00e9quence, la partie syndicale a d\u00e9cid\u00e9 de mettre fin \u00e0 tout sit-in et les diverses formes de protestation dans les ports tunisiens et notamment le port de Rades et la Goulette et le retour \u00e0 une activit\u00e9 normale imm\u00e9diatement apr\u00e8s la signature de ce Proc\u00e8s-verbal. \u00ab\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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