{"id":27066,"date":"-0001-11-30T00:00:00","date_gmt":"-0001-11-29T23:19:16","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T23:00:00","slug":"Reseau-RFR-Signature-d-un-accord-pour-305-millions-de-dinars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/a-la-une\/Reseau-RFR-Signature-d-un-accord-pour-305-millions-de-dinars\/","title":{"rendered":"R\u00e9seau RFR : Signature d’un accord pour 305 millions de dinars"},"content":{"rendered":"

\"TunisieL<\/span><\/span>a Soci\u00e9t\u00e9 du R\u00e9seau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) et le \u00abconsortium<\/span> Siemens-Tunisie, Colas Rail, Somatra Get (Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale d’Entreprises<\/span>de Mat\u00e9riel et de travaux publics)\u00bb, ont sign\u00e9, mercredi \u00e0 Gammarth<\/span>, l’accord portant sur la r\u00e9alisation de la <\/span>premi\u00e8re tranche prioritaire du R\u00e9seau Ferroviaire Rapide (RFR).<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Ce consortium Franco-germano-autrichien, a remport\u00e9 l’appel d’offre de ce <\/span>projet qui sera r\u00e9alis\u00e9 sur 36 mois moyennant des investissements de <\/span>l’ordre de 305 millions de dinars.<\/span><\/p>\n

Cette premi\u00e8re tranche a pour objectif de mettre en place la<\/span> (gouvernorat de<\/span> la Manouba) (sur une longueur de 12,2km), ainsi que la ligne E reliant <\/span>la station Barcelone et la station de Bougatfa ( sur une longueur de 6,3km).<\/span><\/p>\n

Le contrat pr\u00e9voit la r\u00e9alisation des \u00e9tudes d’ex\u00e9cution, la fourniture, <\/span>les travaux, les essais et la mise en service des installations et les <\/span>prestations associ\u00e9es d’un lot unique dit \u00ab Lot Syst\u00e8me \u00bb. Ce dernier <\/span>est compos\u00e9 de l’atelier \u00ab d\u00e9p\u00f4t de sidi Fatalah \u00bb la Voie,<\/span> l’Alimentation en Energie Electrique, la Cat\u00e9naire, la signalisation, <\/span>les t\u00e9l\u00e9communications et les postes de commandes centralis\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Pr\u00e9sentant le projet de r\u00e9seau RFR du Grand Tunis, M.Abdelkarim Harouni,<\/span>ministre du transport a rappel\u00e9 qu’il sera compos\u00e9 de cinq lignes <\/span>totalisant 86 km et desservant Borj Cedria, Fouchana, la Manouba, <\/span>Goba\u00e2-Mnihla, Ezzouhour, Zahrouni- Essijoumi.<\/span><\/p>\n

Pr\u00e8s de 600 mille habitants b\u00e9n\u00e9ficieront de ce projet qui a pour <\/span>principal objectif de d\u00e9congestionner la circulation en renfor\u00e7ant le<\/span> syst\u00e8me de transport commun, notamment, le transport ferroviaire dans <\/span>les grandes villes \u00e0 forte densit\u00e9 de population, a pr\u00e9cis\u00e9 le ministre.<\/span><\/p>\n

S’agissant de l’acquisition des wagons, M.Harouni a d\u00e9clar\u00e9 que trois <\/span>importants fournisseurs \u00e9trangers sont en lice, et que \u00ab l’op\u00e9ration de <\/span>s\u00e9lection sera effectu\u00e9e prochainement\u00bb.
<\/span><\/p>\n

Le projet RFR comporte aussi trois stations principales de liaisons au<\/span>centre ville : Barcelone, Tunis marine et une station de transport de<\/span> marchandises. Il s’agit \u00e9galement de construire \u00e0 l’entr\u00e9e des villes, <\/span>16 stations secondaires et des parkings pour inciter les citoyens \u00e0<\/span>utiliser les transport commun.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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