{"id":26795,"date":"2012-12-03T21:59:15","date_gmt":"2012-12-03T21:59:15","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-12-03T21:59:15","modified_gmt":"2012-12-03T21:59:15","slug":"LaconcurrencedeloyaleentreGrimaldietlaCTN","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/oops\/LaconcurrencedeloyaleentreGrimaldietlaCTN\/","title":{"rendered":"La concurrence d\u00e9loyale entre Grimaldi et la CTN"},"content":{"rendered":"

\"Grimaldi-CTN\"L<\/span>e groupe maritime italien Grimaldi a r\u00e9fut\u00e9, vendredi, les accusations \u00abde concurrence d\u00e9loyale\u00bb qui lui ont \u00e9t\u00e9  adress\u00e9es par le personnel de la Compagnie tunisienne de navigation (CTN) et leurs syndicats de base, selon un  communiqu\u00e9 dat\u00e9 de Naples.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Cette r\u00e9action vient en r\u00e9ponse \u00e0 un autre communiqu\u00e9, publi\u00e9 le 23novembre, dans lequel le personnel de la CTN et les syndicats, relevant de l’UGTT, ont exprim\u00e9 leur d\u00e9ception suite \u00e0 la d\u00e9cision de l’Etat depermettre au transporteur maritime italien de programmer 3 voyages hebdomadaires sur les 2 lignes r\u00e9guli\u00e8res de transport des marchandises \u00ab\u00a0G\u00e8nes\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Livourne\u00a0\u00bb sur lesquelles op\u00e8re la CTN depuis plus de 40 ans.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Pour le personnel de la CTN et les syndicats, \u00ab\u00a0Grimaldi- Naples\u00a0\u00bb (filiale du groupe) adopte des pratiques \u00ab\u00a0anticoncurrentielles\u00a0\u00bb et ne respecte pas les traditions et les r\u00e8gles en vigueur en mati\u00e8re detransport maritime.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, le groupe italien rappelle, dans son communiqu\u00e9, que l’exploitation de ces lignes intervient apr\u00e8s l’obtention des autorisations n\u00e9cessaires de la part du minist\u00e8re du transport et del’Office de la marine marchande et des ports (OPAT).<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Il attire \u00e9galement l’attention sur le fait que l’acc\u00e8s du port de La Goulette est bloqu\u00e9 devant son roulier Eurocargo Bari, d\u00e9ploy\u00e9 sur la ligne Livourne- G\u00eanes-Palerme-Tunis depuis le 23 novembre, et ce pour\u00abdes probl\u00e8mes de congestion dans le port\u00bb.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Il s’agit \u00abd’une agression\u00bb incompr\u00e9hensible pour un op\u00e9rateur \u00ab pr\u00e9sent en Tunisie depuis 50 ans \u00bb, lit-on dans le communiqu\u00e9.<\/span><\/span><\/p>\n

Grimaldi exprime toutefois, sa disposition \u00ab \u00e0 d\u00e9velopper un rapport constructif dans l’int\u00e9r\u00eat r\u00e9ciproque \u00bb avec la CTN estimant que les \u00ab r\u00e9centes agitations syndicales\u00bb ne peuvent que nuire aux activit\u00e9s detoutes les parties.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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