{"id":26417,"date":"-0001-11-30T00:00:00","date_gmt":"-0001-11-29T23:19:16","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T23:00:00","slug":"Tunisair-Le-3eme-Airbus-A320-lundi-apres-midi-a-l-aeroport-Tunis-Carthag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/news\/Tunisair-Le-3eme-Airbus-A320-lundi-apres-midi-a-l-aeroport-Tunis-Carthag\/","title":{"rendered":"Tunisair Le 3\u00e8me Airbus A320 lundi apr\u00e8s-midi \u00e0 l’a\u00e9roport Tunis-Carthage"},"content":{"rendered":"

\"TunisairL<\/span><\/span>e 3\u00e8me avion Airbus A320 acquis par la compagnie nationale de transport<\/span> a\u00e9rien Tunisair atterrira, lundi apr\u00e8s-midi, \u00e0 l’a\u00e9roport Tunis- Carthage.<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Baptis\u00e9 Aziza Othmana, cet avion acquis suite \u00e0 un appel d’offres lanc\u00e9 <\/span>depuis 2008, compte 162 si\u00e8ges dont 32 en classe affaires et 114 si\u00e8ges<\/span>en classe \u00e9conomique.<\/span><\/p>\n

Le A320, un avion plus silencieux qui se caract\u00e9rise par une plus grande <\/span>souplesse de pilotage, est consid\u00e9r\u00e9 parmi les avions \u00e9conomiques en<\/span> carburant.<\/span>
<\/span>
Selon M.Faouzi Moualhi, directeur central, charg\u00e9 du produit au sein de<\/span> Tunisair, cet avion, dont le co\u00fbt a atteint 60 millions de dinars, offre<\/span> beaucoup plus de s\u00e9curit\u00e9 et de confort pour le voyageur.<\/span><\/p>\n

L’avion comprend des composants import\u00e9s de l’usine A\u00e9rolia situ\u00e9e \u00e0 <\/span>Mghira (gouvernorat de Ben Arous) inaugur\u00e9e, en 2009, moyennant des<\/span> investissements de l’ordre de 120 millions de dinars.<\/span><\/p>\n

L’usine qui emploi 450 personnes, pr\u00e9voit de cr\u00e9er 1500 emplois<\/span> additionnels \u00e0 la fin 2015.<\/span><\/p>\n

Dans une d\u00e9claration \u00e0 la TAP, M.Moualhi a affirm\u00e9 que la compagnie<\/span> recevra, fin 2017, tous les avions acquis dans le cadre du contrat<\/span> d’achat conclu avec le groupe fran\u00e7ais de construction d’avions Airbus.<\/span><\/p>\n

Ce contrat d’achat, d’une valeur de 1 milliard d’euros (environ 2 <\/span>milliard de dinars), conclu lors de la visite de l’ancien pr\u00e9sident<\/span> fran\u00e7ais, Nicolas Sarkozy en Tunisie (avril 2008), stipule l’acquisition <\/span>de 16 avions, dont 10 Airbus A320, 3 de type A330 et 3 autres A350.<\/span><\/p>\n

Le responsable a, en outre, pr\u00e9cis\u00e9 que la compagnie recevra deux avions <\/span>Airbus A 330 en 2014, le 3\u00e8me avion sera re\u00e7u en 2015, pour remplacer<\/span> les 3 grands cargos de la flotte de Tunisair (Airbus 300\/600) qui ont <\/span>d\u00e9pass\u00e9 20 ans de service.<\/span><\/p>\n

Les nouveaux avions, a indiqu\u00e9 M.Moualhi, seront exploit\u00e9s pour les vols <\/span>long-courriers, comme Tunisie\/New York, Tunisie\/Montr\u00e9al, Tunisie\/Chine.<\/span><\/p>\n

L’ouverture de nouvelles lignes a\u00e9riennes \u00e0 destination de l’Afrique, un <\/span>march\u00e9 promoteur, fait objet de r\u00e9flexion, a soutenu le responsable de<\/span> Tunisair.<\/span><\/p>\n

\u00abLes vieux avions de type A300 seront vendus dans le cadre d’un appel <\/span>d’offres international \u00bb, a indiqu\u00e9 M.Moualhi, ajoutant que ce types<\/span> d’avions anciens sont g\u00e9n\u00e9ralement exploit\u00e9s pour le fret a\u00e9rien ou sont <\/span>d\u00e9mont\u00e9s pour la vente des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s la r\u00e9ception de tous les avions command\u00e9s, la flotte de Tunisair <\/span>qui comporte actuellement 11 avions de type Boeing, comportera<\/span> essentiellement des avions de type Airbus.
<\/span><\/p>\n

Le choix d’un seul type d’avion permettrait \u00e0 la compagnie de faire des <\/span>gains notamment aux niveaux de la maintenance, de la formation des<\/span> pilotes et des Techniciens, outre les \u00e9conomies au niveau des pi\u00e8ces <\/span>d\u00e9tach\u00e9es, a expliqu\u00e9 M.Mouelhi.<\/span><\/p>\n

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