{"id":26160,"date":"-0001-11-30T00:00:00","date_gmt":"-0001-11-29T23:19:16","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T23:00:00","slug":"Premier-prototype-d-avion-leger-tunisien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/conso\/plus-conso\/Premier-prototype-d-avion-leger-tunisien\/","title":{"rendered":"Premier prototype d’avion l\u00e9ger tunisien"},"content":{"rendered":"

\"avionD<\/span>es comp\u00e9tences tunisiennes oeuvrent, depuis le 28 janvier 2012, \u00e0 la fabrication d’un premier prototype d’avion l\u00e9ger tunisien, a annonc\u00e9 M.Ferid Kamel, pilote d’avion et gestionnaire de la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab Oxyg\u00e8ne \u00bb, ajoutant que les travaux devront s’achever au cours du mois d’ao\u00fbt prochain.<\/span><\/strong><\/p>\n

Au cours d’un atelier tenu, samedi \u00e0 Monastir, en marge de la premi\u00e8re rencontre organis\u00e9e sur le th\u00e8me \u00ab Le g\u00e9nie de la r\u00e9ussite collective, quelle gestion en p\u00e9riode de transition \u00bb, M.Kamel a indiqu\u00e9 que 95% des pi\u00e8ces composant ce prototype d’avion ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es en Tunisie.<\/span><\/p>\n

le moteur utilis\u00e9 est \u00e0 l’origine celui d’une voiture qui a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9 pour \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/span><\/p>\n

Les comp\u00e9tences tunisiennes en question appartiennent aux Ecoles nationales d’ing\u00e9nieurs de Sousse, Monastir et Sfax, outre le Centre sectoriel de formation dans les m\u00e9tiers du bois de Monastir et l’Institut sup\u00e9rieur des beaux arts de Sousse.<\/span><\/p>\n

L’avion d’une longueur de 6,5 m\u00e8tres et pesant 275 kilogrammes, devra voler \u00e0 une vitesse de 270 km\/heures, a pr\u00e9cis\u00e9 M.Kamel, ajoutant que le m\u00eame type d’avion est vendu \u00e0 l’\u00e9tranger \u00e0 un prix estim\u00e9 \u00e0 180 mille dinars, sans compter les taxes douani\u00e8res.<\/span><\/p>\n

Le responsable a par ailleurs affirm\u00e9 que l’entreprise attend l’accord du minist\u00e8re du transport pour la cr\u00e9ation d’un club d’aviation \u00e0 Menzel Kamel (gouvernorat de Monastir) qui abritera une piste d’atterrissage pour ce type d’avions l\u00e9gers.<\/span><\/p>\n

S’agissant de la promotion de ce prototype, il a indiqu\u00e9 \u00ab que la soci\u00e9t\u00e9 a re\u00e7u une commande fran\u00e7aise (avions biplaces) et canadienne (avions de quatre places).<\/span><\/p>\n

Le responsable a en outre ajout\u00e9 que la soci\u00e9t\u00e9 Oxyg\u00e8ne attend l’obtention du certificat de navigation a\u00e9rienne accord\u00e9 par les autorit\u00e9s tunisiennes concern\u00e9es par ce genre de contrats.<\/span><\/p>\n

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