{"id":25671,"date":"2012-02-11T11:13:37","date_gmt":"2012-02-11T11:13:37","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-02-11T11:13:37","modified_gmt":"2012-02-11T11:13:37","slug":"Peugeot-Argentine-lance-la-nouvelle-308","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/conso\/voiture\/Peugeot-Argentine-lance-la-nouvelle-308\/","title":{"rendered":"Peugeot Argentine lance la nouvelle 308"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin: 2px; border: medium outset #ff0000; float: left;\" alt=\"Peugeot-308 GT THP 175 2009 1\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/images\/stories\/Peugeot-308_GT_THP_175_2009_1.jpg\" height=\"250\" width=\"300\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"font-family: georgia,palatino;\"><span style=\"background-color: #ffff00; color: #ff0000; font-size: 18pt;\">I<\/span>l y a un peu plus de 2 mois, Peugeot a r\u00e9alis\u00e9 le lancement industriel de la 308 produite localement au Centre de Production de Buenos Aires, l\u0092un des sites du Groupe PSA en Am\u00e9rique Latine, en pr\u00e9sence de Christina Kirshner, Pr\u00e9sidente de l\u0092Argentine.<\/span><\/strong><br \/><strong><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">C\u0092est \u00e0 pr\u00e9sent \u00e0 la presse argentine de d\u00e9couvrir la 308, lors d\u0092essais conduits dans la Province de Mendoza. 80 journalistes argentins ont pu tester la 308 sur les routes exigeantes de cette province Andine et touristique, profitant ainsi de la fen\u00eatre m\u00e9diatique favorable de la rentr\u00e9e des cong\u00e9s d\u0092\u00e9t\u00e9 en Argentine.<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">Un pr\u00e9 lancement est intervenu en Janvier avec d\u00e9j\u00e0 950 voitures vendues \u00e0 client, le lancement commercial officiel intervenant d\u00e8s d\u00e9but mars 2012.<\/span><br \/><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">La nouvelle Peugeot 308 succ\u00e8de en Argentine \u00e0 la 307 qui a \u00e9t\u00e9 un best seller et une r\u00e9f\u00e9rence de la derni\u00e8re d\u00e9cennie \u00e9tant le leader indiscutable en nombre de ventes pendant 6 ann\u00e9es cons\u00e9cutives sur le march\u00e9 argentin. Le site du Groupe PSA en Argentine pr\u00e9voit de fabriquer 30 000 unit\u00e9s de la nouvelle 308 en 2012, dont 50% seront destin\u00e9s \u00e0 l\u0092exportation vers le Mercosur.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">Peugeot Argentine avec 308 entend conqu\u00e9rir le leadership de son segment en 2012 avec une part de plus de 30%.<\/span> <span style=\"font-family: georgia,palatino;\">La 308 constitue un jalon important de la mont\u00e9e en gamme de Peugeot sur le march\u00e9 argentin. La 308 pr\u00e9sente trois caract\u00e9ristiques distinctives qui en font un produit impactant face \u00e0 la concurrence, comme par exemple le navigateur en s\u00e9rie, les feux de jour (leds) et le toit \u00ab cielo \u00bb. 308 est le premier v\u00e9hicule de fabrication argentine avec un toit panoramique vitr\u00e9.<\/span><br \/><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">La gamme est compos\u00e9e de 3 niveaux d\u0092\u00e9quipement : Allure, Allure Plus et F\u00e9line. Elle sera disponible avec 3 motorisations : diesel HDi 1.6 l 115ch, essence 2.0 l 143 ch, et essence 1.6l 115 ch. Ce dernier moteur constitue une grande nouveaut\u00e9 et sera pr\u00e9sent pour la premi\u00e8re fois sur ce mod\u00e8le. Le client pourra choisir aussi entre bo\u00eete manuelle et bo\u00eete automatique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">D\u00e8s son lancement en Argentine, la 308 sera propos\u00e9e en 9 versions. La 308 fabriqu\u00e9e en Argentine s\u0092inspire du style et des caract\u00e9ristiques de la 308 lanc\u00e9e en Europe au mois d\u0092avril 2011. Peugeot a d\u00e9j\u00e0 vendu 11 495 428 unit\u00e9s de sa s\u00e9rie 300 (301-308) au niveau mondial, dont plus de 1 072 551 pour la seule 308.<\/span><br \/><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">La 308 argentine b\u00e9n\u00e9ficie en outre de toute l\u0092exp\u00e9rience du Centre de Production de Buenos Aires qui, depuis 1998, a produit plus d\u0092un million de v\u00e9hicules. <\/span><br \/><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">La production de la 308 en Argentine a demand\u00e9 2 ans de travail et un investissement proche des 700 millions d\u0092ARS, dont un pourcentage important a \u00e9t\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 l\u0092int\u00e9gration locale, qui d\u00e9passera 60%, les 40 autres pourcent \u00e9tant sourc\u00e9s majoritairement depuis l\u0092Europe. Pour sa fabrication, plus de 88 000 heures de formation ont \u00e9t\u00e9 dispens\u00e9es aux ouvriers, techniciens, ing\u00e9nieurs et fournisseurs.<\/span><br \/><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">Cette nouvelle 308 vient en compl\u00e9ment de la production de la 408 lanc\u00e9e industriellement en 2010, et dont les ventes ont d\u00e9but\u00e9 au d\u00e9but de l\u0092ann\u00e9e derni\u00e8re en Argentine. Les ventes de Peugeot en Argentine en 2011 ont progress\u00e9 de 33% par rapport \u00e0 2010, en cumulant pr\u00e8s de 75 000 immatriculations et en d\u00e9passant la performance du march\u00e9 qui a enregistr\u00e9 une \u00e9volution de 28%. Avec le lancement de la nouvelle 308, la filiale argentine assurera la poursuite de<\/span><br \/><span style=\"font-family: georgia,palatino;\">cette croissance.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot Argentine lance la nouvelle 308<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25671","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-voiture"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}