{"id":25379,"date":"2011-11-14T22:21:56","date_gmt":"2011-11-14T22:21:56","guid":{"rendered":""},"modified":"2011-11-14T22:21:56","modified_gmt":"2011-11-14T22:21:56","slug":"Nissan-GT-R-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/conso\/voiture\/Nissan-GT-R-2012\/","title":{"rendered":"Nissan GT-R 2012"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/images\/stories\/nissan-gt-r-2012-1.jpg\" border=\"0\" \/>Nous avons pris l&rsquo;habitude de suivre chaque ann\u00e9e Nissan avec sa cr\u00e9ativit\u00e9 pour qu&rsquo;elle nous pr\u00e9sente un nouveau  mill\u00e9sime de sa fabuleuse GT-R. Pour cette cuv\u00e9e 2012, la supercar  japonaise devient encore plus puissante tout en baissant sa  consommation.<\/div>\n<div>\n<\/div>\n<p>Guinness Book \u00e0 d\u00e9ja preparer une nouvelle page vierge pour la GT-R pour d\u00e9finir la sacr\u00e9e voiture 4 places de production la plus  rapide du monde sur le 0 \u00e0 100 km\/h &#8211; 3,4 s pour l&rsquo;abattre &#8211; par le  Livre des Records.<\/p>\n<p>En effet,les 530 chevaux ont laisser leur place au 550,\u00a0 la Japonaise qui fait fr\u00e9mir les Allemandes et Italiennes  s&rsquo;affiche dans une nouvelle mouture encore plus puissante et moins  gourmande, pour baisser la consommation de 12 \u00e0 11,8 litres aux 100 km. Chose qui n&rsquo;est pas si int\u00e9ressante pour celui qui vas l&rsquo;acqu\u00e9rir, ni pour un simple consommateur mais en pensant a la litre d&rsquo;essence en Tunisie (1.370Dt) \u00e7a nous fait penser 2 fois avant de dire que c&rsquo;est une baisse de consommation non int\u00e9ressante&#8230;<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/images\/stories\/nouveaute-nissan-gt-r-2012-2.jpg\" border=\"0\" \/><br \/> Cette mise \u00e0 jour de la GT-R s&rsquo;\u00e9tend \u00e0 la transmission : des  modifications sur la bo\u00eete de vitesses rendent plus souples et  silencieux les passages de rapports. Les diff\u00e9rentiels sont d\u00e9sormais  lubrifi\u00e9s par une huile d\u00e9velopp\u00e9e sp\u00e9cialement pour la comp\u00e9tition  automobile.<\/p>\n<p> Sans d\u00e9voiler les nouvelles performances de son Godzilla, Nissan indique  que le corps du v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 rigidifi\u00e9, que la g\u00e9om\u00e9trie arri\u00e8re a  \u00e9t\u00e9 revue et que des freins en carbo-c\u00e9ramique sont d\u00e9sormais  disponibles en option.<\/p>\n<p> Si l&rsquo;ext\u00e9rieur ne change pas, l&rsquo;habitacle a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement chang\u00e9  avec notamment une nouvelle instrumentation de bord bleue, un syst\u00e8me  audio Bose ou encore une cam\u00e9ra de recul.<br \/> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.plumeseconomiques.com\/images\/stories\/nouveaute-nissan-gt-r-2012-3.jpg\" border=\"0\" \/><\/p>\n<p>Bref, une vraie voiture de course.<\/p>\n<p> La Nissan GT-R 2012 d\u00e9barquera en Europe au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e prochaine \u00e0  un tarif qui devrait rester aux alentours de 90.000 euros.et elle d\u00e9barquera en Tunisie \u00ab\u00a0comme n&rsquo;importe qu&rsquo;elle nouveaut\u00e9\u00a0\u00bb avant m\u00eame que la maison m\u00e8re construit\u00a0 sa 1er.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan GT-R 2012<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25379","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-voiture"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25379\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/plumeseconomiques.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}